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7月2日，广汽新能源埃安S的年度升级车型上市。广汽新能源Aion S（埃安S）是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP（GAC Electric Platform）的首款车型，本次年度改款或将对部分配置进行调整，在造型设计上没有太大变化，仅对部分配置进行了调整，其补贴后售价区间为13.98-20.58万元。在续航部分，新车共推出2个续航版本车型，NEDC续航里程分别为460km以及510km。广汽新能源为2020款埃安S的用户提供三电终身质保承诺。值得注意的是，此前广汽新能源规定，Aion S的三电质保政策要求车辆的每年行驶里程不得超过3万公里且是首任车主才能享受。和2019款相比，2020改款的埃安S取消魅Max 530及魅Evo 530两款车型，新增NEDC续航达460km的魅580和炫580系列车型。2019款的埃安S续航为410km和510km，也就意味着此前入门的410km上升到460km。2020款埃安S全系标配PM2.5滤芯和远程一键杀毒、可开启式全景天窗、6扬声器、倒车影像。如果说具体到车型上，以2020款魅630 安全智驾版和2019款Evo 630对比，2020款贵1万元，但是多了非全尺寸备胎、车道保持、主动刹车、自动驾驶辅助、前后排座椅电动调节、前排座椅加热通风等。多出的1万元看来是非常划算的。2020款Aion S在动力底盘等方面没有改变，依然是采用的是三元锂电池以及永磁同步电机，电机最大输出功率为135kW，最大扭矩为300Nm。根据电池容量不同，Aion S的NEDC综合工况续航里程分为460和510km两个版本，百公里综合电耗分别是12.9kWh以及13.1kWh。慢充模式下，Aion S最快需要8小时可将电量充满；快充模式下最低需要34分钟可将电量从30%充至80%。基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP，Aion S的外观科技感和质感都非常强。造型设计即充满前卫感，又不夸张，在可以接受的范围内。穿云箭”的前脸、T型LED前大灯和贯穿式尾灯、“高能脉冲”腰线、“暗夜星轨”饰条等设计让整车造车区别于燃油车，一眼看上去就是电动车。此外，Aion S还拥有0.245Cd的超低风阻系数，好看的同时做到实用。内饰方面，Aion S双液晶屏加电子换挡杆的设计，配合环抱式“T”字型的中控布局，科技感和空间感都有出色的表现。而大面积皮质软性材料的包裹则有效提高了车内的质感，使整个车内的科技感和轻奢、现代感得以突出。整体来讲，作为一款年度升级款车型，2020款Aion S提升了入门级续航，增加了科技配置，而起售价和价格区间没有变化，可以称得上是加量不加价。某种意义上来说，Aion S的改款升级，也说明了电动汽车的产业链越来越成熟，厂商在补贴大幅退坡的情况下，车辆的性价比却得到了提升，电动车的普及也将越来越广。
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