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我把宝马5卖了，下单订了比亚迪超级混动唐dm-i山脉灰顶配，换车的原因，我的宝马5系是2012款宝马530li领先型，原车价格55万，加上购置税差不多60万，6缸3.0自然吸气发动机，市区油耗13个，还是95号油，每年车船税1600，保养也得1000左右（非4s店），维修也是一大笔费用，之前机油漏油换过气门室盖垫，空调不制冷换过压缩机等等，随便一次维修大几千就进去了，随着车辆年头增加故障概率越来越大，开着费油，市区加速性能一般般，跑高速还是不错的但一年也跑不了几次，乘坐空间有限，只适合坐4个人，后排中间地面凸起坐在那非常难受。储物空间也有限，后备箱是挺大，但前排连放个手机的地方都没有，中控屏性能也远落后于时代。 换比亚迪唐dmi的原因，家里已经另有了一辆电车，有两个地下车位其中一个有充电桩，唐dmi112公里纯电一两天一充基本不需要用油，如果出远门去充电条件不好的地方，这辆车也完全能胜任而且油耗很低，油费和在外边用公用充电桩充电的费用差不多，没有续航里程路线焦虑。 本人在北京，腾出油车购车指标当然还是买一辆燃油车（插电混动在北京上绿牌但是每周限行一天，占用燃油车指标，但免购置税也没有车船税），被限行的时候家里还有一辆电车可以开，但要是出远门充电不方便如果没有燃油车就去不了了。 本人家有2个孩子，算上父母有6个人，之前出门要么开两辆车要么就得有人不去了，唐dmi是7座车，一家人出门都能坐下，第三排放倒一个座椅装行李也够用。 唐dmi储物空间比宝马5合理不少，前排有地方放手机而且还能无线充电，车顶的大天窗也是宝马5小天窗比不了的，亏电百公里油耗5.5升而且还是92号油，比宝马5省了一多半，要是市区通勤在家充电，那费用就更省了，整车6年15万公里质保，三电首任车主终身质保，赠送2年4次保养，单次基础保养费用不超过600，也没有了保养维修费用的担心。 唐dmi的空调、中控屏等车内电器都是直接从动力电池供电，停车用电不用启动发动机，要是宝马5关了发动机用空调不一会儿小电瓶就没电了，怠速用空调还心疼油钱，另外比亚迪唐dmi还支持电能输出，可以给另一辆电车紧急补电或者在外边用电锅烧水做饭之类的。 宝马5用了8年多才开了6万多公里，卖了15.4万，打算换顶配22.48万的唐dmi，大概加7万元。现在比亚迪金融贷款购车三年免息，首付50%，只收3000元手续费，每月还款3000多还三年，基本无压力，现在就等三月底唐dmi上市了，希望实际上市售价还能再便宜点儿，排队人别太多，提车后再发用车感受。     |
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