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2011年5月12日，X电厂对＃1机组停机停炉进行扩大性检修，发现锅炉水冷壁、末级过热器、汽轮机高压缸内缸调节级静叶受损，事发后向保险公司报案。 该电厂投保了财产一切险（保险金额15亿元）、机器损坏险（保险金额14亿元）。 1、＃1机组锅炉水冷壁、末级过热器由于爆管、裂纹等原因，需更换水冷壁预计100吨，价值约400万元，末级过热器换管约45吨，价值约500万元，安装检测人工费约200万元。 2、＃1机组汽轮机高压缸内缸调节级静叶有碰撞裂纹，整组叶片需更换，费用约300万元；高压转子调节级处磨损严重，待厂家检测确定能否继续使用。 上述两项总索赔金额约1400万元，还未包括汽轮机高压转子可能发生的修复费用。 接到报案后，赴现场同保险公司及电厂进行了初步查勘，拍摄了损失设备照片，掌握了损失的第一手资料。 保险公司人员再次前往现场查勘，发现锅炉换管已接近尾声；运行平台汽机高压缸处于完全打开状，已损坏的高压内缸已运往哈尔滨汽轮机厂修理，局部磨损的汽机转子置于运行平台；汽轮机高压转子调节级轮毂径向被磨了宽约15mm，深约0.08mm的槽（磨损处电厂已作着色探伤检测）；另外还发现汽轮机调节系统、润滑油系统、发电机冷却系统以及励磁机皆处于检修状态。 
与保险公司及电厂就＃1机组锅炉、汽轮机事故产生的原因与责任进行了深入探讨。电厂派生产技术部总监及财务总监参加了座谈。在调查分析的基础上，保险双方就保险责任与赔偿金额达成共识。 由于2010年12月4日的操作员误操作，导致锅炉水冷壁因腐蚀、爆管而更换。因为事故发生时该电厂未在保险公司投保，所以核定剔除锅炉水冷壁损失500万元。 电厂认为末级过热器损坏的原因是运行人员无法有效控制火焰，导致过热器区域长期超温。该原因属于保险条款规定的“过失、缺乏经验”责任。 保险公司认为末级过热器损坏的原因是锅炉用煤煤质已远偏离设计煤种煤质，导致燃烧不稳定，火焰控制困难，以至过热器区域长期超温运行而爆管，此非运行人员“过失、缺乏经验”所致；锅炉用煤不符合设计煤质会导致燃烧不稳定，引起过热器区域超温，电厂有义务将锅炉用煤改用设计煤种或将超温区的管材换成更高级别的材料，由此发生的费用应由电厂承担，所以核定剔除锅炉末级过热器的损失600万元。 电厂认为损坏的原因是缸温差，导致高压内缸变形，动静碰磨而导致静叶报废。 保险公司认为静叶损坏是运行中动静碰磨所致，碰撞是突发事故，静叶由于动静碰撞而报废是事实，汽轮机内缸损坏事故保险责任成立。 汽轮机高压转子磨损部位的探伤结果表明汽轮机转子无需修理即可使用。 本案的赔付项目由汽轮机内缸修复费、运输费、拆装费组成。最后经与电厂商谈，保险公司赔付60万元结案。 机器损坏险中保险标的涉及较多专业技术，一旦出险，不容易确定事故原因及赔偿范围。应在充分利用客户内部及行业技术资源和力量的基础上，与客户就事故原因等问题在技术层面上作详细、深入探讨，对属于保险责任的损失使客户得到及时、合理赔付，对不属于保险责任的损失予以剔除。
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