接船必知：接好一条新造船，这些缺陷要了解（图文解读）之一

救生设备和消防安全缺陷

1. 防火门安装(门框与舱壁之间) 无法保证相应的防火分隔等级、耐火完整性，不满足SOLAS第II-2/9 条有关要求(应按不低于耐火型式试验批准的安装方式或其它等效安装方式进行安装，确保防火门框与舱壁之间部分与舱壁具有相同的的耐火完整性)。

2. 穿过具有防火等级要求舱壁的电缆贯穿件没有按要求封堵或电缆的穿管系数大于0.4或电缆管口没有打磨（会损伤电缆），不满足SOLAS第II-2/9 条有关要求及我社“钢规”第4 篇第2 章第12 节有关要求。

3. 舱壁扶强材没有包敷防火绝缘，不满足SOLAS 第II-2/9 条有关要求。

4. 机舱脱险通道中绝缘铺设，热量可通过直梯安装支点传递，不满足SOLAS第II-2/9条有关要求（可在脱险通道壁的另外一侧，直梯安装支点处900mm x 900mm 范围增加防火绝缘材料）。

5. 螺旋通风管(0.02m2<截面积<0.075m2)的A 级钢制穿舱件不满足SOLAS第II-2/9条有关要求(套管厚度应至少为3mm，长度应至少900mm，以在舱壁两侧各450mm 为宜，且套/导管的耐火隔热物与所穿过的舱壁/甲板具有同等的耐火完整性)。

6. 关于舱壁防火绝缘敷设，但存在贯穿孔没有封堵的问题。

7. 门槛下部防火绝缘没有铺设。

8. 天花板内挡风条没有按SOLAS第II-2/8 条有关要求不超过14 米间距装设；或挡风条结构不完整（应在天花板封板前，进行完整性检查确认）；或挡风条被割坏。

9. 电缆敷设破坏防火绝缘的连续性；或电缆安装过于靠近舱壁导致电缆后部的防火绝缘无法有效敷设（应将电缆支架加高以离舱壁够远/电缆套管按要求延长至绝缘层外，恢复防火绝缘，再敷设电缆）。不满足SOLAS第II-2/9 条有关要求。

10. 消防总管上的泄放阀安装后，碰甲板（应修改安装工艺）。

11. 危险区域的灯具应确认是否为防爆灯具。参见“钢规”第4 篇第2 章第18 节有关要求。

12. 固定水灭火系统消防水管隔离阀的位置不满足SOLAS第II-2/10 条关于“应设在机器处所之外易于到达并站得住的位置”（注意安装如此位置时应确认是否满足审批图纸要求、是否配备相应的附加设施（如加长的用于开关隔离阀的把手等）使人易于操作）。

13. 机舱内固定局部水基灭火系统保护下的发电机的电缆孔无填料函，应调整灭火喷嘴的方向，并将电缆孔适当填充达到相应的IP 等级，确保满足MSC Circ.913，MSC Circ.1082及IACS URE20 的有关要求。船海人公众号指出：MSC Cir.913已经被MSC Cir.1387取代。

14. 某客滚船客舱大厅采用部分胶合板材料进行装饰，但没有有效证据证明满足可燃材料限制的相关要求，如低播陷性和最大发热值等，不满足SOLAS第II-2/5 条有关要求。

15. 某船CO2 间A-60 绝缘包扎未延伸到管子及肘板，不满足SOLAS第II-2/9 条的要求。

16. 用于机舱的风油切断按钮设置在机舱内（没有设置在机舱外部），不满足SOLAS第II-2/5 条有关要求。

17. 穿过舱壁的电缆管（右）没有焊接，使该处的耐火完整性降低，不满足SOLAS第II-2/9 条有关要求。

18. 货船上，有效横截面积超过0.075㎡通风导管穿过空调间至厨房的舱壁（“A-0”级分隔），其挡火闸没有与穿舱套管直接连接，也不能在舱壁两边对其进行手动关闭，且厨房内的通风导管不能都满足“A-0”级防火要求,不满足SOLAS第II-2/9 条有关要求。

19. 某LPG船上层建筑面向货物区域限界面端面3m范围内侧面的防爆灯电缆管不能满足A-60 贯穿要求（可改从旁边多余的电缆管按工艺穿越，原管子取消），不满足SOLAS公约第II-2/9条有关要求。

20. 主水消防管路上的U型管路没有在最低处设置放泄装置，不满足SOLAS第II-2/10条有关要求。

21. 机舱平台角隅处的防火绝缘450mm 节点延伸不完整。

22. 机舱与CO2 间之间的贯穿管路上的A60 防火绝缘延伸不够450mm，不满足SOLAS 第II-2/9 条的要求。

23. 有效横截面积超过0.075m2 通风导管穿过空调间与厨房之间的舱壁，其挡火闸的两端都与镀锌薄钢板管道连接；或者，挡火闸仅卡套于通风管的套管，未通过焊接等方式有效连接。不满足SOLAS 第II-2/9 条有关要求。

24. 通风筒关闭装置没有开关状态指示，不满足SOLAS第II-2/5.2.1.1条要求。

25. 通风筒开闭指示标牌被油漆覆盖掉，造成开、闭标识不清楚，不满足SOALS 第II-2/5条的要求。

26. 油漆间机械排风口3m内（为危险区域）的灯具没有证据表明是防爆灯，不满足“钢规”第4篇第1章有关防爆的要求。

27. 某拟装载危险货物的散货船的CO2间门口上方的货舱抽烟探测系统排气管周围1.5M内（为危险区），安装了非防爆的电气灯具，不满足“钢规”第4篇第2章第18节的有关要求（建议移位探测系统排气管，或电气灯具需满足防爆要求）。

28. 防火绝缘敷设的现场施工不满足批准的工艺要求，碰钉数目严重不足（应按施工工艺的要求增加碰钉数量）。

29. 舵机间仅一条脱险通道，但也不能直接通向开敞甲板。不满足SOLAS第II-2/13条的要求。PS：公约原意是应急操舵装置如位于该处所，应提供第2条脱险通道，但该处所设有直接通向开敞甲板通道者除外。但公约对什么是应急操舵并没有明确的定义。欢迎大家把自己对“应急操舵”的理解讨论一下。

30. 上层建筑的火灾报警按钮被内门遮挡（应调整按钮位置以便于操作）。

来源：CCS