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对于普通汽车品牌来说，这是一种集大空间与通过性于一身的热门产品。
而对于那些著名跑车制造商眼中，SUV是一种能够提振销量、改善经营状况的法宝。
回望过去二十多年的车坛发展，许多大名鼎鼎的跑车品牌踏入了豪华高性能SUV的圈子；保时捷以一款Cayenne赢得了世界各地消费者的青睐，如今已是“SUV拯救跑车事业”的经典案例。意大利蛮牛兰博基尼，旗下高性能SUV Urus刚刚面世两年，便成为品牌顶梁柱，贡献了超过60%的新车销量。
就连曾经放出豪言称“打死也不做SUV”的法拉利，如今也不得不承认旗下“FUV”车型正处于研发测试阶段，即将面世。
同行们出色的销售数据不断展现着豪华高性能SUV在市场上的巨大吸引力，因此当笔者在2019年末看到阿斯顿·马丁发布DBX量产版车型时，便对这个百年跑车品牌旗下的首款SUV车型充满了期待。
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