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最终我还是决定择机分批次布局上海机场，其理由如下： 1）上海机场属于机场领域的绝对龙头， 属于永续经营，具有公用事业和高端客流消费的双重属性； 2）中国经济的崛起已是大势所趋， 这一趋势会远远超过个人的整个生命周期； 3）保守估计，未来10年内，100亿利润，给予25倍估值，也有2500亿市值； 4）疫情以及因为疫情催生的协议， 放眼未来十年乃至二十年看，这是一个非常好的买点； 5）上海机场，从长期看，比我投资组合中的银行股ETF的成长性，以及质地等都要硬很多； 具体布局$上海机场(SH600009)$ 的计划： 1）动用总资金30万元，分批次布局； 2）采用金字塔形态分批次越跌越买； 3）未来，至少银行股整体估值回归到1.5PB以上时，可考虑将上海机场，和银行股ETF置换； 4）置换后的组合稳定性更强； 至于上海机场本轮调整到位极限市值在哪里？ 我个人觉得，你像万达电影， 历史最好业绩也才只有20多亿，因为有疫情反转的预期，目前也都值500亿市值，美年健康，也有近700亿市值； 而上海机场，无论从哪方面看，都要比万达电影和美年健康好太多，所以个人觉得，上海机场很难有效跌破1000亿市值…这个留给以后验证； 若上海机场未来能有机会跌到700亿市值，那简直是万幸的事… 
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