>>>DPF再生原理及使用<<< ![](https://pubimage.360doc.com/wz/audioplay.jpg)
国六标准都要实施了,你搞清楚DPF再生是怎么回事了吗? DPF是国六柴油机后处理器的一部分,用于拦截处理尾气中的碳烟、灰分等颗粒型物质,以降低尾气PM含量。那么,什么是DPF再生?什么情况需要DPF再生?不同的再生情况又该如何应对呢? 接下来,我们就详细讲解玉柴国六后处理DPF再生原理及使用操作方法,希望能给广大司机朋友带来帮助。 行车过程中,碳烟颗粒不断累积会造成DPF堵塞,通过加热燃烧的方式将碳颗粒氧化成气态的过程称为DPF再生。
DPF再生分被动再生、主动再生和服务再生三个阶段。 车辆正常行驶,发动机控制系统将排温控制在250℃以上,排气中NO2和碳反应生成CO2自动消除DPF中的碳烟,此为被动再生。当车辆长期处在低温环境或低速状态下运行,被动再生失效,系统自动触发主动再生。 行车再生:车辆在正常行驶,发动机控制系统提升排温到550℃以上,燃烧DPF内的碳烟,DPF实现快速再生。 行车再生过程中,仪表高温报警灯会点亮,如遇红绿灯或其他情况停车,发动机怠速较正常工作时有所提升,这属于正常现象;在条件允许情况下,应继续维持稳定的驾驶,避免频繁的怠速或突然的停机。 驻车再生:司机将车辆停在路边,按下手动再生按钮,发动机控制系统提升发动机怠速、提升排气温度到550℃以上,燃烧DPF内部的碳烟。 第一,将车辆停靠在安全区域,保持怠速运行,挂上空挡,拉紧手刹; 第四,确认离合器踏板、刹车踏板、油门踏板没有被踩下; 满足以上各项条件后,按下再生开关1s以上再松开,发动机转速提升到1500转每分钟或以上,进入驻车再生模式。 整个过程持续20到40分钟,完成后DPF指示灯自动熄灭,发动机重新恢复到怠速状态。 ![](http://pubimage.360doc.com/wz/default.gif)
再生时切勿人为干预进程,防止对系统造成不利影响。 当DPF已不能通过主动再生来恢复性能,司机朋友须立即将车辆开到玉柴指定服务站的除灰中心,使用专业设备对DPF进行清灰、清碳烟及维护保养处理。 下面我们介绍下行车过程中可能会遇到的情况及应对措施: 1.看到DPF指示灯常亮,此时需要在高速公路行驶30分钟或在下次停车时进行一次驻车再生。 2.看到DPF指示灯常亮,发动机故障灯常亮时,需尽快进行驻车再生,否则车辆动力受到限制。 3.看到DPF指示灯闪烁,发动机故障灯常亮时,车辆需立即开到玉柴指定服务站进行服务再生,否则车辆动力会严重受限,甚至会损坏发动机和后处理器。 1.必须使用满足国六排放标准的柴油和机油,避免后处理器过早堵塞或损坏。 2.驻车再生时,驾驶员应就近监视车辆,并在周围放置警示标志,避免人员触碰导致烫伤。 3.行车再生高温灯点亮时,请司机不要进入加油站等易燃易爆场所。 4.正常行车时不要按下禁止再生开关,否则主动再生无法进行。只有车辆经过油气站、危险品附近、多粉尘场所等易燃易爆场所时才考虑临时启用该开关,避免排温升高带来安全隐患。
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