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20200320封闭中的车站——客运人在守护 ■ 高惠 1月26日24时，为了有效防控疫情，襄阳车站正式封闭进站通道。往日车水马龙的站前广场一下子冷冷清清，熙熙攘攘的候车室突然空无一人。在该站的生产报表中，旅客发送人持续40多天为零，但该站客运车间有一群守护者，他们的使命却更加艰巨。 城市封了，车站封了，但整个襄阳铁路地区的许多一线运输岗位还需要人员到岗，守护铁路交通枢纽安全畅通。每天约200多名车、机、工、电、辆各系统的职工从该站进站，有的在站内上班，有的要乘铁路通勤车到市郊襄阳北地区工作。 该站到襄阳北车站的8316次市郊列车6节车厢每天7时15分发出。在疫情期间，该站客运车间值守进站口的职工每天6点多就忙碌起来，他们按照 “一人一照一登记”的工作流程放行，并温馨叮嘱大家尽量分散开来，乘交通车也要分散乘坐。 闭站中的站台，虽然没有昔日旅客上下车的热闹，但每天还有大约30多个车次的客车在站台停靠加水、吸污、换挂机头，最短10多分钟，最长50多分钟。站台上，每一趟客车都有车间的值班干部和客运值守人员接车。对无旅客下车命令的列车，他们严格防控、加强巡视，对有下车旅客的列车，他们要安全地把旅客接下来。股道里，对需要上水和吸污作业的列车，给水员们严格作业标准，把每一节车厢上满水、吸污处理干净，让疫情期间路过的旅客旅途更温暖、安全。 封城期间的出站口是一个至关重要的关口，出站口值守的职工们严格把关，每天对通勤和下班的200多名职工检查证件、证明，测量体温，详细登记出站信息，最后汇总上报。该站客运人员和列车人员建立了微信工作群，及时互通下车人员信息，做好交接手续。在出站口专门放置2个长椅，设置为返乡旅客等待区，方便他们休息。 3月11日晚，客运车间干部接到K267次列车有39名返乡旅客下车的通知，客运值班员立即联系车长提前对39人的基本信息逐一初录编号，凌晨列车到站后为旅客快速测体温复核补充信息。3月12日，有3名宜城旅客下车等待当地防疫指挥部来接，需要等2个多小时，当知道他们没吃早饭，值班干部立马把自己的方便面、矿泉水等送给他们。临近中午，来接的车还未到，客运人员又从食堂为他们打来了午餐，用行动温暖旅客特殊的回家路。 疫情期间的襄阳车站，从外面看冷冷清清，但里面却每天发生着坚守、尽职和关爱的暖暖故事。关闭的是通往外面的通道，而铁路人守护的是整个城市的平安与运输畅通。 |
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