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海岬型船运价指数(BCI) 最新报1912 点，近一周涨幅达47.5%，巴拿马型船指数(BPI) 则涨到了2518 点，近一周涨幅达40%，推升BDI 冲上了1756 点，创3周来高点。 业界多数认为，在中国大量采购铁矿石和谷物的激励下，加上今年巴西铁矿石运输有望回归常态，2021年干散货市场很可能出现一轮难得一见的波峰。 船东，向来对航运市场保持最佳洞察力，早早就嗅到了市场繁荣的蛛丝马迹，开始在干散货运输市场抢占先机，有的船东，甚至已经开始跑马圈地了，早早就按下了不断买进船舶的按钮。  据了解，这18艘散货船均装有洗涤塔，10艘是2019-2021年建造的纽卡斯尔型，每艘载重208,000 DWT；还有8艘是2020-2021年建造的卡姆萨尔型，每艘载重81,600 DWT。 金海洋集团的船队原先由78艘船组成，总运力约为1,080万DWT，而此次买入18艘船后，船队规模将达到96艘，总载重为1,350万DWT。 对于此次一举买入18艘船，金海洋集团抱以很大希望，并强调了2021年干散货市场更强劲的基本面，认为疫苗驱动下的货运需求增长，预计将超过船舶供应的增长。 金海洋集团首席执行官乌尔里克·安德森（Ulrik Anderson）表示，“我们收购的18艘大型现代干散货船，将大大增加我们对积极的市场动态的把控，同时也降低了整个船队的现金盈亏水平。凭借一流的船队，仅专注于大型船队，有限的资本支出承诺，并且在2023年前没有债务到期，Golden Ocean处于非常有利的位置，可以产生可观的现金流量，并为我们的股东创造价值。” “我们是在适当的时间、以适当的价格买入了适当的船只。”Ulrik Anderson说。
昨日（2月18日），Golden Ocean Group Limited刚刚宣布了截至2020年第四季度的业绩报告。根据财报：该公司2020年第四季度净收入2540万美元，每股收益为0.18美元；而2020年第三季度净收入为3910万美元，每股收益为0.27美元。2020年第四季度的调整后EBITDA为5930万美元。2020年第三季度的收入为7670万美元。 “尽管运费波动，该公司第四季度较第三季度有所下降，但继续保持强劲的增长。 到目前为止，金海洋集团2021年第一季度是近几年来增长最强劲的，这表明市场上的供需平衡趋紧，预示着今年干散货运输市场非常可观。我们预计季节性因素将带来积极影响，随着新冠病毒大流行减弱其对全球经济的影响，货运需求将出现更广泛的反弹。”金海洋集团首席执行官乌尔里克·安德森（Ulrik Anderson）说。 除了金海洋集团，看着日趋上涨的干散货市场，其他干散货船东也在摩拳擦掌。 美国上市的最大干散货运输巨头Star Bulk，最近也一直忙于购买船只。 去年12月，Star Bulk以3900万美元现金和210万股Star Bulk股票的价格，从E.R.Holdings购买了3艘180,000 DWT 的 Capesize型船舶。 2月2日，该公司又宣布从Scorpio Bulkers购买了7艘干散货船，包括3艘61,000~64,000 DWT的Ultramax型船，以及4艘81,300~82,000 DWT 的Kamsarmaxes型船。 按照目前的股价计算，Star Bulk同E.R.Holdings和Eneti的交易加起来，总价值为2.073亿美元。 经过这两次交易买进10艘船之后，Star Bulk的船队规模增加到了126艘，总载重量为1390万 DWT。 对于大规模买入船舶的行动，Star Bulk首席执行官Petros Pappas表示：“从宏观方面来看，随着新冠疫情对经济的影响降低，以及疫苗的普及，Clarksons预计随着世界经济的反弹，2021年国际干散货运输将以吨英里为单位增长3.7％，我们对干散货运输的短期和中期前景非常乐观。”
船东们的判断和航运机构的分析，至少就目前来看是准的。就目前干散货市场整体情况和预期来看，增长确实非常强劲。 干散货市场全线增长，BDI再次挑战2000点！ 据航运咨询机构Clarkson预估，今年铁矿石货运需求将增长2.4%，煤炭运送需求也将由去年衰退10.4% 转为正成长4.6%，全年干散货海运需求为4%，而供给面扣除拆船运力增长3%，正式呈现供不应求的黄金交叉，干散货市场需求呈先蹲后跳。 有航运公司指出，中国大量采购铁矿石、谷物等民生物资，再加上美国新任总统拜登上台后，市场普遍看好全球紧张的贸易关系会有所缓和，使全球海运市场升温，从近期租家有意将租期拉长的态势来看，显示市场信心充足。 尤其是过去一周中，海岬型船市场出现了“巨大复苏”，从巴西和澳大利亚到中国的两条主要铁矿石航线分别增长了23％和46％，所有航线的总租船时间增长了48％。 有航运分析机构指出，干散货运输是商品繁荣的主要指标之一，近月来各类大宗货物价格均上涨，中国的铁矿石上涨62％涨至162.80美元，动力煤涨至65.55美元，美国诺拉尿素升至335美元。大宗货物价格的上涨，意味着这些货物贸易需求正在增加，也预示着全球干散货市场的强劲增长。
无论从哪个角度看，2021年干散货市场都一派大涨特涨，难怪干散货船东纷纷趁早买船囤船！ |
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