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看到“胶莱”这个词，很多朋友都会第一时间想到胶莱河。作为狭义上“胶东”的地理分界线，胶莱河也广为人知。实际上，在如今的地名概念当中，“胶莱”一词除了指胶莱河之外，还可以指代一个“镇街”，它就是青岛胶州市北部的“胶莱街道”。要说起来，这个镇街的名字其实也是因为“胶莱河”而得名。 
众所周知，胶莱河可以分为南北两段，北胶莱河的前身是古代的“胶河”（胶水），而南胶莱河则是后来开凿的人工河，民间一般称之为“运粮河”。根据《青岛市志》的记载，南北胶莱河以平度市姚家分水岭为界,北流入渤海莱州湾的为北胶莱河;南流入黄海胶州湾的为南胶莱河。
按此分界，现在胶州市境内的河段属南胶莱河，而胶莱街道也就是以此得名的。在地图上看，南胶莱河自胶莱街道的刘家花园处流入胶州市，自北向南贯穿胶莱街道的辖区，然后流入胶东街道，再于前店口村南（距离胶东国际机场不远）穿胶济铁路汇入大沽河中。
（南胶莱河的一段）
胶莱街道，不仅名字特殊，其地理区位也相当关键。它位于胶州、即墨、平度、高密四县市区的交汇处（即墨在东，平度在北，高密在西，胶州城在南），沈海、青银两条高速在境内交汇，胶济铁路、济青高铁从境内途径，南胶莱河、引黄济青干渠和大沽河也纵横境内。因此，这里可谓胶东半岛南部的一处“咽喉”地带。“胶莱”作为河流的名称，古已有之。但作为区划的概念，只是近现代才出现。根据《胶州市志》的记载，清代此处属利涉乡，并无“胶莱”的称谓。一直到了上世纪四十年代，在战时背景下设立的“胶高县”，曾设立过一个“胶莱区”，不过持续时间很短。“胶莱”真正开始作为稳定的区划概念，是从上世纪五十年代开始。《胶州市志》载：“1958年9月成立燎原人民公社，1959年更名为胶莱人民公社。”当时的胶莱公社，共管辖66个生产大队。其辖区大致相当于后来的北王珠镇，驻地也就在北王珠村。
到了上世纪八十年代，公社改为乡镇。胶莱公社撤销之后，新设立的乡镇因驻地在北王珠村，就更名为“北王珠镇”。但胶莱公社毕竟延续了二十多年的时间，很多当地人仍习惯“胶莱”的称呼。再加上“胶莱”一词比之“北王珠”更显大气，因此，在2003年4月，北王珠镇又更名为胶莱镇。
此后在2012年，胶莱镇与马店镇合并为新的胶莱镇，“胶莱镇”的面积也扩大不少，前面提到的沈海高速和青银高速的交汇处，就在原马店镇境内，而如今则属于“胶莱”。2019年，胶莱镇又撤镇设街，改为“胶莱街道”。以上大致就是胶莱街道的沿革历史。笔者之前在参观南胶莱河时，曾路过“胶莱镇”。当时就有这样一个印象：南胶莱河不大（河道不如北胶莱河宽），胶莱镇不小。而当地的镇容村貌，看着也挺不错。
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