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作者｜安阳 编辑｜岛岛 期数：2266 来源：人和岛会员 2月19日汽车圈最大的新闻就是小米计划造车，虽然还没有官宣，但从媒体到用户都一致期待。那么，小米会造什么样的车？小米的蚂蚁市场战略告诉我们，小米一定会做小型电动轿车！整个市场就像一块巨大的蛋糕，被无数小厂商分食，这些小厂商就像蚂蚁，这类市场中没有大象，也就是没有绝对领先的大企业。蚂蚁市场中的产品，要么贵，要么差，不存在中间状态。那么，我们就要在纯电动车领域寻找哪个细分市场是蚂蚁市场。二、电动车各等级销量占比，小型电动轿车（AB级）销量不低 分析2018年至2020年的纯电动车市场数据发现，轿车A+B级、轿车C级、SUV这三个级别销量占比较高。小米不会选择太小众的轿车D+E级和MPV，一定会选择销量占比较高的车型等级。在高销量占比的三个车型级别中，轿车A+B级2020年环比增长最高。轿车C级20年环比增长低于2019年，SUV甚至2020年负增长小型电动轿车市场全部都是国产品牌，即便通用五菱的品牌力也无法全面压制小米，将来可能有本田e微型车在中国上市，可能是小米对手，但价格肯定贵。完全符合要么差、要么贵的蚂蚁市场定义。轿车C级市场有特斯拉这个强势电动品牌，SUV市场有蔚来、威马这两个新势力，比亚迪在这两个等级的市场品牌力也很高。
最关键的是将来2-3年未上市或未量产的电动车品牌都集中在这两个车型领域。包含苹果、上汽阿里的智己、吉利百度、长安华为、丰田、现代、大众的全新电动平台产品。这个领域已经是红海，竞争将会非常惨烈！！！五、1464个小米之家实体店是小型电动轿车现车的商超店卖场 小米之家实体店覆盖中国大陆除西藏以外的所有30个省市，共有1464家店，其中直营店119家。作者家附近的万达广场小米之家电动平衡车、电动滑板车的展示区至少可以摆放三台小型电动轿车，即便普通的小米之家，摆一台车也搓搓有余。小米之家大多数位于商超，符合电动汽车商超销售门店的形式，门店装修也与小型电动轿车相匹配，不用做高大上的豪华装修。实体门店的数量、位置、装修都最佳，是其他造成新势力无法匹及的。对标五菱MINI和长城欧拉产品，小型电动轿车不用太高级的智能驾驶技术。小米目前的技术储备，再购买一些足够用，可以快速推出产品。为将来更高级产品的研发，提供足够的时间。这几年汽车行业整体较差，汽车行业的薪酬也远低于互联网，小米也不差钱，从现有主机厂、经销商挖人，对小米来说不是问题。小米的优势在于成本控制，北京总部有北汽，武汉总部有东风，联合现有主机厂代工，管控好零部件供应链，做极致性价比的小型电动轿车，不是难题。综上，小型电动轿车细分市场，销量不低，增量很大，全部是国产品牌，无法对小米品牌进行压制，同时小米遍布全国的现成的销售门店适合小型电动轿车，现在和将来的小型电动轿车产品，要么差，要么贵。这是一个非常典型的“电动汽车细分蚂蚁市场”。所以，小米的第一款电动汽车产品一定是小型电动轿车，年轻人的第一辆车，下沉市场用户的第一辆电动车，无比期待！
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