【原】维修案例丨奥迪Q5启停故障，技师一顿操作解决问题，如果是你怎么办？

一、故障现象

客户反映仪表上显示：启停故障，功能不可用

二、故障诊断过程

1、使用VAS6150B检查，在‘01 - 发动机电子设备’检测到故障码：P008900: 燃油压力调节器 1 缺失功率 主动/静态，查询无相关TPI，无相关SOST指导。

2、故障原因分析： 

• 燃油压力异常【低压或高压】

• 燃油计量阀-N290的工作异常

对于1油压方面进行了以下检查：

电脑数据流检测，低压5.67（标准值4.5-7.5）bar,同时使用VAS6551燃油压力表检测为：5.0bar,燃油高压：111.0 bar，检查燃油泵控制单元-J538，启动值为：40.44%， （标准值：小于75.0 %），接着利用降低燃油高压程序检测燃油高压传感器-G247，燃油高压传感器-G247的显示值也相应地变化，此时检查油压未发现异常。

对于2:燃油计量阀-N290的工作检查：

首先是部件功能：燃油计量阀-N290 通过作动器诊断检测，正常，检测N290和发动机控制单元之间的两根导线均正常，由于故障码是静态的，无法删除，针对故障码：燃油压力调节器 1，查找相关资料未能发现明确指出是哪个部件，分析可能是低压油泵或高压油泵，尝试断开低压燃油供给，使用喷油嘴清洗设备吊瓶（压力5.0bar），使发动机启动工作，故障码可以成功删除。分析低压油泵工作压力不正常，产生故障码，导致启停报警，尝试更换低压油泵，故障彻底排除。

三、故障处理方法：

更换低压油泵 

四、专用工具/设备：

VAS6050B，VAS6551

五、案例点评及建议：

数据流和VAS6551所检测的压力可能是平均值，如有机械指针的燃油压力表应该可以准确反映压力波动范围过大。