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来陈村的第一天骑行，奔番海大桥去的。 这座大桥，在接母亲来广州过年，高铁进南站时，看见了。 桥已经建成，但桥上没有车辆。估计，还没有正式通车。 专程的想骑行去看看这座桥，是因为这些年在陈村骑行，见证了两座桥梁的建成。 一座是已经通车的海华大桥。另一座就是这个番海大桥了。 番海大桥的建设速度，比海华大桥快。大概两年时间不到。 那天骑行到河边，特别的来情绪。 一是好长时间没骑行了，又来到了熟悉的河边骑行道；二是平常在广州骑共享单车后，再骑自己的崔克山地车，那感觉像是从ＱＱ车到了宝马车上。 骑一大圈，去看了建成了的海华大桥。 没建成的时候，靠着顺德这边的高耸桥墩，三角成型的拉桥钢索拉着大半截的桥，拉了至少一年多的时间。 一河之隔的顺德与番禺，从海华大桥长时间伸手的那意思，番禺占着属于广州的地利，好像在翘尾巴一样，迟迟不肯伸出手来。 疫情没来的前一年，海华大桥，先是说五月通车，后改十月。 十月没通车，又说春节。 春节来了，疫情也来了。 最后，也弄不清楚，是什么时间，不声不响就通车了。 番海大桥，就不一样了。 顺德，今年是在全国排名第一的市镇了。 番禺，哪怕沾了广州的光，也巴不得早点握手。 虽然，也有疫情影响，可两年不到，建成了！ 那天，骑不过去了。 从海华大桥这边往海怡大桥与番海大桥方面的河边道路，让施工给截断了。 不知道这里又要修个什么东东。 以为又是建桥。问了施工的师傅，说是建水闸。 听小区的群里议论，从佛山新城到高铁南站，又得修一条直达的公路。 这公路经过我们小区。说是还得修座桥。小区的人说了，经这条路，这座桥，小区到高铁南站的距离缩短到５公里。 ５公里，汽车的一脚油门，就到了。 骑过一天的山地车后，再没骑了。因为，第二天在陈村找到了游泳池。 真的是冤枉！在陈村住了四五年了。骑行也差不多把每个街道都骑过了。真还专门骑行找过好泳池，就是没找到。 问人吧，那些不游泳的人，还真不知道陈村有没有泳池。 我这人属鱼。老婆是这么说的。 知道陈村有泳池的缘分，是在肥仔早餐店吃肠粉。旁边的一人听说我找泳池，告诉我不远有架旧飞机的地方，有个泳池。 如此，找到了陈村体育馆，找到了陈村很不错的泳池。 有了泳池，基本就不骑行了。 人的年纪来了，游泳与骑行两样的玩，玩不动了。 今天，也不知道怎么了。早晨硬是没起来。 也许，是从大年三十到昨天，一天连着一天的喝酒，猛然间不喝了，就像高考考完，人松懈下来了。 醒了已经是上午八点了。 算了，再睡一会儿，不去游泳了。 陈村游泳打卡，没去游泳，仅此一天。 因为没游泳，下午骑车去看番海大桥。 番海大桥，我是从平地测量开始，见证完工，一桥飞架南北的。 那年那天，我见好多施工人员在测量。问，这里又准备建个什么？ 回答，准备建座桥梁。 又建桥？这河上的桥也太多了吧？ 番禺与顺德之间的桥梁真的是多。就说我骑行单边大概１５公里的距离之内，要通过五六座桥梁。平均两三公里一座。 两地之间的桥梁还得建！这经济发达地区，与不发达地区就是不一样。 去年，因为疫情，番海大桥春节停工了好长时间。我专门以两个未建好的桥墩为中景去拍日出，连续几天的去，连续几天没拍上，前一天都看了天气预报，结果太阳还是被云层遮盖了。 建桥的施工单位是中国铁建大桥局。很亲切，因为是铁路的，因为曾经我有同学在那里工作。 一年没来这边骑行了。这次骑行，通向几座桥梁间河边的路，给截断了。靠番海大桥那边，新建了万里碧行的骑行道，比海华大桥这边，也比原来的老的骑行道漂亮多了。 河边的汽车明显减少。 一边是河景，一边是花农的种植园。在这里骑行，听着音乐，欣赏着风光，见证着日新月异的变化，真的是一种莫大的享受。 2021年2月18日星期四顺德陈村 |
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