|
好消息！ 杭鞍高架二期（南京路至福州路段）工程 已启动建设 近期将开始桩基施工 按照计划 2022年建成通车后 将进一步加强东岸城区快速路网连通性 极大缓解沿线交通拥堵问题 2020年6月份，青岛市自然资源和规划局发布了辽阳路（南京路-福州路段）交通结建工程批前公示： 按照规划，该工程自西向东自抚顺路路口顶升杭鞍高架路两联高架桥，新建双向六车道高架桥上跨南京路、吴兴路、绍兴路后落地，以地面快速路形式接入福州路-辽阳路立交，全长约2.3公里。 桥下设置双向六车道地面辅路，渠化横向相交路口，实现快速路全线通行能力的匹配。 同步实施南京路西侧上下桥匝道及傍宽桥梁，新建匝道长约275米，北侧匝道傍宽主桥桥梁长约193米，南侧匝道傍宽主桥桥梁长约158米。 结合工程建设，完善现状福州路-辽阳路立交区域人行系统。按规划建设市政管线工程，实施景观、照明及交通设施等附属工程。 2020年8月，市住房和城乡建设局发布消息称，杭鞍高架二期工程计划将结合地铁四号线建设同步实施，力争2020年下半年启动建设，2022年建成通车，建成后将进一步加强东岸城区快速路网连通性，缓解拥堵问题。 根据《青岛市中心城区道路网规划》，东岸城区规划“三纵五横”快速路网，近年来，已建成胶宁高架路、杭鞍高架路、跨海大桥高架路、隧道接线—新冠高架路—环湾路和青银高速等快速路系统，并实施了重庆路拓宽改造工程，实现了市区快速路“成环成网”运行，极大提升了市区交通出行效率。 与此同时，与西岸城区通过已建成的“一桥、一隧、一高速”，即胶州湾大桥、胶州湾隧道和胶州湾高速实现连通，连通效率大大加强。 因近期将开始实施杭鞍高架东延段的桩基施工 辽阳西路车行道中心部分区域将予封闭 为保证交通运行畅通 青岛交警将对沿线涉及路口—— 辽阳西路南京路、辽阳西路吴兴路路口 进行交通组织优化 具体方案如下 1 辽阳西路南京路路口 北进口渠化为五进一出，车道属性为“2左转+2直行+直右”；东进口渠化为五进四出，车道属性为“左转+直左+2直行+直右”；南进口渠化为两进三出，车道属性为“左转+直右”。 2 辽阳西路吴兴路路口 西进口渠化为三进三出，车道属性为2直行+直右；东进口渠化为四进三出，车道属性为“左转+3直行”；南进口渠化为两进一出，车道属性为“左转+右转”。 下一步，为更好地保证交通运行畅通，青岛交警还将深入优化辽阳西路绍兴路路口、辽阳西路永吉路路口，后续也会陆续公示其具体方案，望广大驾驶人关注。 转自：半岛都市报（bandaobao） |
|
|
来自： Martin2016 > 《青方》
