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日前，五菱征途皮卡车正式公布了预售价，新车共有2款车型，预售价为5.98万元（进取型）和6.38万元（开拓型），消费者可以在五菱官方指定的线上渠道支付9.9元下订，前5000名用户可以获得6000元的“大礼包”，包括青春型改装套餐、2年零利息贷款、2000元置换补贴等。新车将于3月份上市。 别看五菱征途的价格仅为5.98-6.38万元，可是它的车身尺寸却很大，新车的长宽高分别为5105*1640*1810mm，轴距为3160mm，而且它1640mm的宽度是不包含脚踏板的，如果算上脚踏板的话，选装窄脚踏板宽度就达到了1700mm，选装宽脚踏板宽度就达到了1815mm。另外，它货箱周围的3块边栏都可以开启，提升了装卸货物的便捷性和实用性，货箱的尺寸是2000*1520*365mm，几乎等同于一张双人床了。 外观设计上，五菱征途的前脸采用了五菱家族最新的设计语言，硕大的前格栅内部由4道横向镀铬饰条填充，并且上两道镀铬饰条分别连接了左右大灯，再配合前格栅中间的红色五菱LOGO，很好地提升了前脸的横向视觉宽度。车侧设计很简洁，没有多余的线条，整体上显得很平直。轮圈采用了内凹设计，具有一定的辨识度。车尾部分，尾箱翻板上刻有WULING标志，尾灯采用了长方形设计，排气管隐藏在车底，没有什么出彩的地方。另外，新车采用了2+3的5座布局。 内饰方面，新车的中控台上硬塑料较多，符合这个价位应有的质感，但是没有做到“越级”，如果能把内饰设计得更有档次一些，新车的竞争力还能提升。如果要说内饰的亮点的话，内嵌式中控屏幕和竖形空调出风口都很有工业美感，并且空调出风口周围还有一圈银色镀铬饰条来提升质感，还是很不错的。 动力上，新车搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率99马力，传动系统是5MT手动变速箱。新车的驱动方式是前置后驱，关于五菱征途的车体结构是承载式还是非承载式，现在还不知道，但是五菱征途在后期还会推出越境征途版，可以视为征途的越野版车型，因此，这款车采用非承载式车体结构的可能性要大一些。另外，越境征途版车型还配有一些房车的功能，比如把货箱封起来，货箱顶部还有一个可升顶“卧室”，这款车的扩展性还是很强的。 |
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