【原】3月1日起，一批三轮车新规实施！部分企业加速淘汰，不知道要吃大亏！

3月份，对于三轮车行业而言是全年的开年之战，打好这场旺季的攻坚战，不但可以为销量高增长奠定基础，而且深刻影响全年的市场行情。

近期，一批与三轮车行业相关的新政策即将于3月1日正式实施，将在政策层面给三轮车行业带来诸多改变。

逐步淘汰无法上牌监管的三轮车

近日，山东各地《道路交通安全条例》陆续颁布，最早3月1日起实施。

根据最新的管理条例，3月1日后，三轮车、四轮车在质量不达标的情况下上路行驶且无法上牌监管的，市政府有权划定禁行路段禁止行驶，引导少购、不购这类不达标车辆，逐步实现其替代和淘汰。

多地电动三轮施行挂牌管理

随着各地电动三轮车规范管理的日益展开，多地也对销售市场展开严查，严禁销售不符合国家目录的电动三轮车，一旦被查不但面临罚款处罚，还将没收违规车辆，风险巨大。

同时，经销商销售车辆施行挂牌管理。从目前态势来看，2021年全国各地针对三四轮车销售市场还将加大检查、抽检力度。尽快选择一级电摩资质品牌，才是当务之急。

改装、拼装三轮车属于违法行为

近日，四川又一地市召开清理整治非法改装拼装三轮车专项行动会。根据会议要求，市场监管、综合执法、交警大队等部门3月1日起将加强对非法改（拼）装、销售电动三轮车的管理。

管理规定指出，将对非法改（拼）装车辆单位或个人进行全面清理，严厉查处非法改（拼）装及不符合国家标准要求销售电动车的违法违规行为，涉及刑事犯罪的移交公安部门。

总结

综合近期全国范围内掀起市场严查来看，消费者一旦购买无资质产品，将面临无法上牌、上路，损失惨重。经销商销售无资质、无目录产品也将面临重罚。

电三行业规范化发展是大势所趋，没有一级电摩资质的企业未来会面临生产和销售双方面的打击，生存空间进一步被压缩。对于经销商而言，在这个选择大于努力的时代，拿到一个有资质、有实力的电三品牌，将是头等大事。