↑↑1972年的唐山火车站，中国第一个火车站，建于1882年。
每年到了7月28日，脑海里总要回想起1976年唐山大地震时一件往事。
震惊世界的唐山大地震发生后，全国各地、各行各业都伸出援手支援唐山，铁路系统也不例外。
当时，因地震灾害造成受伤的人员有数万之多，光靠医疗队进驻唐山，或送往唐山附近地方的医院救治是不能滿足需要的。于是铁路开行了运送伤员的专列，将伤员送到全国各地进行治疗。专列由各铁路局组建，铁道部统一调度指挥。
上海铁路局的专列组建后，车上的乘务人员除专业工种岗位有客运段的专职人员担当外，列车员由上海铁路系统的共青团员组建的青年突击队员担任。
笔者当时在上海铁路分局从事共青团工作，带领青年突击队员们亲身经历了这一难忘的历程。
8月4日专列从上海出发，带上了上海赴唐山的医疗队。一路上，专列等同军用列车，开特快点，畅通无阻。1400多公里的路，20小时左右就到了。
当时铁路抢修线路的速度还是很快的。虽然唐山以及唐山附近的铁路受地震影响，损毁较严重，但经过抢修，很快就可通行火车了。所以我们的专列直接开到了唐山站。
火车在唐山站停下后，映入眼帘的是一片废墟，车站的站房倒塌了，周围的房子也东倒西歪，没有完整的。但比较神奇的是，车站边的一座水塔还矗立着，没有倒塌。
到唐山的时间是8月5日，应该说离地震那天不远，所以在开往唐山的车上还想象着地震后的各种情况。到唐山后，趁着有空余时间，我们从唐山站出发，走到了位于市中心的凤凰山公园。从一路见到的情景看，除了建筑物倒塌外，其它还是出乎意料的。可以这样说，当时救灾工作的效率还是很高的，虽然地震只过去短短一周，但市面上已显得很平静。马路上秩序井然，行人很少，也看不到受伤的或是遇难的灾民，偶尔会从临时搭建的地震棚中听到阵阵哭声。
到达凤凰山公园，爬到凤凰山顶，鸟瞰唐山市景，满目疮痍，十分震憾！此情此景至今难忘！
虽然7.28大地震已过去一周，但余震不断，8月5日到达唐山的当天下午，有事正站立在车厢旁的站台上，只听到车站人行天桥的铁架子哐哐作响，脚下的站台像波浪一样起伏，晃动了好长时间才停止。晚上睡在车厢里，也不时有晃动的感觉。
8月6日，一批伤员登上了我们的专列。因为是要运送伤员的列车，所以都是卧铺车厢，并且只睡下铺，这样一趟专列运的伤员也就200人左右。
为搞好服务工作，车班多次召开会议，研究各种方案，尽力使伤员上车后有到家的感觉。餐车厨师根据伤员的情况做出了可口的饭菜。尽管那时主副食品供应比较紧张，但专列上的食品保证供应，免费供伤员食用。列车员嘘寒问暖，尽心尽力地服务好。由于伤员有伤在身，行动不便，列车员就主动喂饭端茶。发现有的伤员吃饭时不愿多吃，经询问，才知伤员怕吃多了上厕所困难，列车员耐心做好解释，打消他们顾虑，帮助他们解决困难。有些伤员衣服脏了，再加上天气炎热出汗多，而自己又没法洗，列车员又主动帮他们洗衣服。……这一切，使伤员们深受感动。
我们这一专列先后两次运送了400余位伤员，一次送到无锡，一次送到洛阳。专列到达目的地车站后，地方政府都组织人员迎接，救护车、医疗人员都在站台上，伤员一下车，就直接送到相应的医院。
唐山大地震虽然已过去了40多年，运送伤员专列这件事也只不过是当时救灾工作中的一朵浪花，但此情此景一直深深印在我的脑海中，不仅让当时的唐山人民也让我们切实感受到社会主义祖国大家庭的温暖！
