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爱看我们江苏城市论坛的小伙伴都知道，地球最强地级市是苏州市，地球最强县级市是昆山市。但你有没有想过，这两座最强之城距离有多近呢？ 众所周知，这两座城市恰恰是属于同一行政区划。地级苏州市代管县级昆山市，县级昆山市隶属于地级苏州市，二市从区划上隶属关系。 这两座城市恰恰又在地理上完全接壤。昆山处于苏州的东部，更准确来说是处于苏州与上海两大城市区过渡地带当中的一个核心高地。 打开苏州行政区划地图，位于苏州东部的苏州工业园和昆山已经越来越近。而今，随着苏州中环快速路的完善和昆山中环快速路的构建，两环之间有一条重要通道正在建设。 这条通道就是312国道苏州东段。该路段工程预计2022年主体贯通，2023年就要通车。 312国道苏州东段改扩建工程一旦完工，未来苏州到昆山从40分钟车程缩短到15分钟。 这是一条全长10公里的道路，主线设计时速80公里，高架双向6车道加地面道路，目前4个路桥标正在有序施工。昆山段已进入桥梁下部结构施工，今年内整个工程将完成下部结构的80%。 苏州东部新城与昆山主城15分钟相连，这样的距离可谓相当近了。要知道一般地级市市辖区之间，15分钟能够通达的地方也并不多。而较大的城市那就更加不容易了。 此外，苏州地铁S1一号线至昆山也正在建设当中，未来跨区域交通将更加便捷且常态化。 苏州工业园是当地政府近20年来主力打造的新城区和产业集聚区。昆山市聚集了规模庞大的长三角制造业集聚核心区之一，更是制造巨头看好的环沪地区最重要的投资热土。随着苏州中环与昆山中环的连接，苏州东部新城与昆山主城区进一步融合发展，这两座城市已是近在咫尺。 作为地级市，苏州是典型的中心城区不太强，而总体规模较强的代表。事实上，这也是中国绝大多数地级市的共性，更是以均衡发展著称的江苏省其众多地级市的普遍特征。 由于国内高端资源的稀缺，俗话说僧多粥少，地级市所能获得的配置属于普通型，与更高级别的城市如计划单列市、副省级城市乃至直辖市有先天之差别。地级市想要获得质的飞跃，是很难突破这种桎梏的。 地级市中的顶尖，苏州、无锡、东莞、佛山，是近二十年来的明星地级市，但就是他们，也常常受制于自身级别，要力争上游是极为困难的。而处于更低纬度的县级市则更难。 如果苏州市与昆山市得地利之便、先发之势，率先施行城市融合发展，江苏城市论坛小编分析认为，此举不仅可造福当地百姓，更可能为江苏一众强大的地级市进一步谋求发展带来新的可能性，进而为全国发展探索新路，惠及更多普通民众。
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