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挑战南京的城市出现了,意外!

 江苏城市论坛 2021-03-01

似乎每一篇同时出现南京与安徽的文章中在评论中都会出现“徽京”的说法,果不其然,在前面的文章《宁苏锡常:合肥能够挑战谁?》评论里又出现了。由于地理位置的原因,南京无法带动省内陆区的发展,反而带动了安徽部分城市的发展。其实这让作为安徽省会城市的合肥也十分尴尬,距上海太远,离南京太近,无法受别人带动此前也不能带动别人,确实是十分尴尬了。

但近年来,合肥的的发展十分迅猛,可谓是“日新月异”。去年GDP总量在全国城市中排21位,在1995年还处于98名,这意味着在过去的25年里,合肥以平均每年超过3个城市的速度在发展。可以看出合肥正全力发展经济,想要摆脱这个尴尬的处境。

现在的问题是如果合肥持续发力,会不会对南京的发展构成挑战。就当前而言,合肥现在的政治、文化、经济等各方面建设并没有威胁到南京。然而就在此前的长三角规划中,国家把合肥划为了城市副中心,与南京、杭州同一等级。所以从长远来看,也不得不防啊。

正所谓一山难容二虎……

定位华东枢纽,合肥高铁升级为“时钟”型

合肥在交通领域尤其铁路的枢纽地位并不高。铁路是国民经济的大动脉,为了改善这一局面,合肥加大力度推动高铁建设,提出了建设“米”字型高铁网。

2009年,合肥火车站实施第三次扩建,扩建之后主站面积达到2.8万平方米;2012年,合蚌高铁高铁开通运营,合肥进入北京4小时经济圈;2014年合肥南站投入使用,合肥正式进入高铁时代。合肥南站贯穿南北,联通东西,是合肥的交通枢纽中心。

2015年,2016年合福高铁、郑徐高铁开通运营,合肥进入3小时40分钟到郑州、4小时到福州和6小时到西安和厦门的高铁交通圈。以合肥为中心的“米字型”高铁网呼之欲出。

为了全力打造综合交通枢纽,安徽提出把合肥的高铁建设从“米”字型升级为“时钟”型,以合肥为中心向12个方向发散,届时,合肥的腹地将会更加广阔。铁路联通的不仅是地域,也是发展机遇。2018年合肥铁路发送旅客接近四千万人次,更多的人流与物资在此集散。也是这一年,国家正式把合肥定位为华东交通枢纽中心。

值得一提的是,最近通车的商合杭高铁,这条连接了杭州、合肥与中西部高铁网的高铁在规划建设中却避开了江苏,这对南京的交通地位也将产生一定的影响。南京或将越来越边缘化,而合肥可能成为重要的高铁枢纽城市。

国家科学中心落地,四大科教基地终于藏不住了

南京可能是公认的中国高教第三城。而提到我国的四大科教基地,大家第一反应是北京、上海、南京,这几乎是没有争议的,而第四名应该是在武汉和西安两座城市之间游离。不过,让大家意外的是——1999年国家就把合肥、北京、成都与西安确定为四大科教基。

1989年,合肥将“科教兴市”作为城市发展的基本战略;1999年,合肥被确定为全国四大科教城市之一,成为国内重要的科教基地;2017年,合肥获批国家综合性科学中心,这是继上海之后,全国第二个综合性国家科学中心。而这些貌似都不太为人所知晓,合肥这座“其貌不扬”的城市居然在科教方面也有自己的优势。

更让人想不到的是,在合肥,诞生了世界上第一台VCD、EVD,国内第一台仿生洗衣机与变容式冰箱也诞生于此。可见,合肥的科研能力与当下的名气并不相符,好在如今这座城市的发展也逐步向好,被提及的次数也更多,了解的也就会更多了。

近年来,合肥依托中国科技大学,不断促进合肥科教事业发展,建设了高校中的第一所国家实验室,合肥微尺度物质科学国家实验室。合肥拥有全国最多的国家实验室与众多研究所,国际纳米物质研究中心也在这里落户。除北京以外,合肥是国家重大科学工程布局最密集的城市。

南京的教育资源是有目共睹的,但是合肥除了中科大以外,近年来,也不断与国内大量知名高校合作建设分校跟研究所,复旦、北航、北外、清华等全国性名校都将在此建立分校区,为当地引进了一批优质的教育资源。

合肥都市圈崛起,试图破解“徽京”对安徽城市的笼络

作为国内第一大城市群,长三角城市群内部也出现了许多都市圈,南京、合肥拥有各自不同的都市圈规划。打造大都市圈,对于带动区域经济发展而言十分有必要。

而如今安徽省内并无其他领军城市,作为省会城市,合肥自然需要发挥省会担当,带动城市发展。随着安徽强省会战略的实施与自身潜力的不断被挖掘,现在合肥就像是一匹“黑马”,突然出现在大众视野之中,被提及与讨论的次数越来越多。现如今,合肥势头正猛,此时对于其都市圈的发展也很有带动作用。

在合肥南部,一座产业新城正在崛起,舒城凭借优越的地理位置,承接合肥中心主城区的产业外溢,成为了合肥产业链中的一环,助力合肥都市圈的崛起。其它各成员也分工明确,定位清晰,共同补齐合肥都市圈的发展短板,全力推动都市圈经济崛起。

除此之外,在打通合肥与外界的联系的同时,以合肥为中心的都市圈城际铁路网也在规划中,未来将实现合肥与都市圈内主要市县的城际线路连接,改善省内通行环境。交通对于经济发展的重要性不言而喻,联通各主要县市十分必要。

合肥都市圈与南京都市圈地理相近,成员有重合部分。而如今合肥都市圈正强势崛起,这将给南京都市圈带来一定的冲击。处于南京都市圈内的安徽城市的发展可能会更依赖合肥,这大大降低了南京对于安徽部分城市的影响力,也提升了合肥省会城市的知名度。

合肥会不会对南京构成挑战,要看两座城市今后的发展。作为先发展起来的城市,南京自有一定的优势。但是如今的合肥就像是一个价值洼地,你知道它有潜力,但不知道潜力有多大……

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