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每天进步一点点,坚持迎来大改变(第四十九期)

 柚子民航 2021-03-02

坚持

110天

110 DAYS

「坚持110天每天进阶」

经过了前一段时间的学习,我们已经把民航机场的功能与构成、民航机场场道工程、民航空管工程学习完了,从今天开始我们进入民航机场弱电系统的学习。关于弱电这一块,在历年的民航实务考试案例中,基本没有出现过纯案例的考点,都是弱电工程背景,实际考查的都是一些通用管理的知识,甚至还考到了焊接……,极少考到纯弱电的知识点,在我们的课程中业已经给大家举例说明了,具体可以参照我们的课程第31讲《民航机场弱电系统工程学习指导》。关于通用管理这部分知识在我们的《一建民航案例强化宝典》资料内都已经给大家总结好了,按照我们要求的内容进行学习备考就可以了。

好了,我们正式开始学习!


信息类弱电系统工程

信息集成系统

信息集成系统以航班信息为主,以机场业务需求为推动力,对机场生产指挥和地面服务的各种信息进行处理,将机场内其他信息弱电系统进行集成,实现机场生产信息自动化和智能化,同时为航站楼内其他信息弱电系统间的信息传递提供支待。

运行数据包括资源数据、航班数据、业务数据和基础数据等。(原班业绩)

信息集成系统应以AODB为核心,以IMF为信息传输枢纽,支待各信息弱电系统之间数据的可靠实时传输。AODB负责航班运行数据的存储和管理;IMF支持信息集成系统内部的数据交换,支持信息集成系统与其他相关信息弱电系统的数据交换,也支持其他相关信息弱电系统之间的数据交换。

数据服务总线功能包括服务的注册、认证、监控、配置、路由等。(主人见朋友)。IMF应提供监控工具软件,主要监控IMF的健康状态和接口状态,并能查询相关日志。

信息集成系统的应备功能和扩展功能:

信息类系统的建设,项目活动与施工现场不紧密,而与用户的需求联系很紧密;工程进度受土建、装修、安装等进度影响小;项目进度节点不具有像土建、装修、安装等项目一样的显著的形象进度成果;系统建设投入运行后,需由实施单位人员进行一段时间的现场维护保障,一般为3个月—1年。

本期完

写在后面

柚子教育希望所有的考生都能充分利用好碎片时间进行学习,比如说今天公众号的内容,可以在睡前找到我们的公众号浏览一遍,反正每天内容不是很多,利用好睡前的二十分钟左右,把当天的内容学会、记住,那么积累两三个月这是一个很庞大的知识量,对你的考试一定会有很大的帮助!

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