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原创:印尼煤矿那些事儿

 印尼老杜 2021-03-02

在印尼久了,常听到一些印尼人(包括少数华人)说,你们中国老板来印尼不是倒“煤”就是做“镍”,把我们的环境都破坏了,资源都弄走了。

这话得两说着:一方面,国家要强大,经济要发展,百姓要致富,资源合理利用是一个重要的手段和来源,历史上中国也经历过这个过程,没有牺牲就没有发展;另一方面,如果没有外资的介入和参与,你即便有再多的资源,静静地躺在地下不能变现,也只能是望梅止渴,画饼充饥,国家还是一穷二白,老百姓还是一贫如洗。。

不是来印尼涉矿合作的中国老板都赚到了钱,不信看我以前的文章老王印尼开矿祭老王印尼开矿祭(续),就是根据不少老板的真实经历改编的;印尼也不是所有的矿都是香饽饽,中国依存度较高的不外乎是煤矿,镍矿和铝矾土矿等,今天就说说印尼煤矿那些事儿。

近年印尼煤矿的出口情况

现如今都是大数据可视化了,先给大家一个看板。这个看板是使用国产软件帆软BI制作的,数据主要来自印尼第三大检验机构ANINDYA,仅供参考。

由于篇幅所限,上面的图片只是一个示意,想看详细数据可以用手机或电脑点击下面的二维码,这个是老杜存在华为私有云上面的链接,点击可能会有提示,大家忽略即可,绝对不是病毒。进入界面,用手指或鼠标轻点一下想看的区域,数据就会自动显示,同时每个小图的右上角可以点击放大,看着更爽!

这个大数据看板目前只是试用,也请大家多提宝贵意见,以便日后正式推出!

印尼煤矿的特点

印尼的煤矿基本上是地表矿,但也有少数例外,比如,在西苏门答腊的巴东地区曾经就有洞采的地下煤矿,当年的荷兰统治者为此受益不浅,只可惜年代已久早就废弃了。

历史上巴东地区的洞采煤矿遗址

绝大多数是类似上图的露天地表矿,有贫矿也有富矿。

印尼的露天煤大部分煤层埋藏比较浅,在印尼的推断煤炭储量中,褐煤约占57%,次烟煤约占27%,烟煤约占5%。

由于印尼的煤炭主要用作动力煤,因此业内一般按照其发热量,将煤炭的类型分为极高质量、高质量、中等质量和低质量4个等级。印尼煤以中等级别和低等级别为主,分别占62%和24%,发热量大于6100大卡的煤炭只占14%。
  

印尼的露天煤炭资源在世界煤炭市场上具有最佳的经济性。由于印尼煤的煤质具有低灰(通常<10%)、低硫(通常<1%)等特征,且通过部分电厂掺烧印尼煤的试验可知,印尼煤具有带负荷能力强、粒度均匀、石子煤排量少和较好可磨性等优势。

由于印尼的地理优势,中国距沿海和沿江码头较近的工业城市,如广州、湛江和上海、杭州等电厂用煤,不仅由山西等地供应,而且也从印尼和澳大利亚等国进口,所以印尼的煤炭资源在中国东南沿海城市有较强的竞争优势。

印尼煤矿的主要分布

根据印尼能矿部ONE MAP INDONESIA整理

根据印尼能矿部ONE MAP INDONESIA整理

印尼煤炭资源探明储量说法不一,大致的估算约为580亿吨,其中54亿吨为商业可开采储量。由于还有很多地区尚未探明储量,印尼政府估计煤炭资源总储量将达1000亿吨以上。

印尼探明煤炭储量名列全球第10位,约占全球总储量的2.2%。同时,印尼的煤炭资源埋藏较浅,通常埋藏深度在几米至几十米,剥采比不高,因此开采成本较低。

资料来源:印尼六大经济走廊规划


目前印度尼西亚是全球最大的热能煤出口国(占全球出口量约26%),澳大利亚其次, 占19%。1048亿吨推测总煤储量中,524亿吨位于苏门答腊,这其中约90%来自南苏门答腊。 

苏门答腊在煤炭生产方面面临的挑战包括:1. 大部分煤炭开采活动都位于该岛中部,远离海港、海岸线以及铁路类的运输网络。由于当地的陆地交通设施不够发达,运输到海港便极不方便,运输成本也相应增加;2. 与加里曼丹相比,苏门答腊的平均煤炭储量质量较差(低发热值)。苏门答腊低发热煤炭储量就占到47%,加里曼丹仅5%。3. 辅助煤炭开采的基础设施仍欠缺。通过铁路运煤又倍受限制。运煤铁路也时常中断。有限的港口容量,更是让煤炭业发展遭遇了瓶颈。4. 征地困难,人力素质低下,缺乏煤炭使用相关的合理政府政策,使得煤炭业面临的挑战连连。

资料来源:印尼六大经济走廊规划

目前印尼煤矿产业集中在东加里曼丹省内。70%以上的已探明煤田都位于该省;其次是南加里曼丹省(23.7%)、中加里曼丹省(3.1%)以及西加里曼丹省(1%)。佐爷把拟建的新都定在东加,可能和煤矿因素密切相关。

现有的产煤数据分析表明,如果基础设施得以改善,单是中加里曼丹省的产煤量就会增长6倍之多。基础设施的完善能让煤矿开采具有附加价值,尤其是在内陆采煤地区。

现在,加里曼丹的采矿业还存在一个普遍问题,就是采矿用地和林业或种植用地的重叠,再有就是要克服在发放采矿许可时的官僚作风这一缺点。造成这个问题的主要原因是由于在申请此类许可时,没有明确的时间和SOP(标准作业程序)。因此,革除官僚作风,制定清晰、透明的采矿证书发放手续,乃当前燃眉之急。煤矿开采领域的经济发展大策略就是要鼓励开采中加里曼丹省内的大型煤田。这些煤田既有充分的基础设施,又有相应规章制度,同时还能保护环境的可持续性。

根据《矿产及煤矿开采法》(2009年第4号法律)的规定,要通过投资液化煤和煤炭转化来提高矿产附加值,比如能生产气体燃料的煤炭气化。除了能获得从利润产生的收益,这一类投资还能产生可观的乘数效应。比如增加就业机会、增加税收、还可能降低替代能源的进口。

中国企业在印尼煤炭业的机会与挑战

倒煤与做镍,听起来不咋地,吃起来还挺香,但是吃法不同。

红土镍矿由于其自身的特点,不好直接加工为成为精矿,只能通过冶炼的方式将其附加值提高;而煤矿不同,只要主要技术指标到位,开采完直接运走即可变现。

所以,目前中国企业在印尼矿冶合作中,镍矿是以建厂冶炼成镍铁或不锈钢投资为主,而煤矿则大多数是以国际贸易买卖为主。

不少中国老板大多只做一些国际贸易,有点也想在印尼当煤矿主,但是大多事与愿违,弄的灰头土脸,铩羽而归。

究其原因可能有一下几点:

1、资本密集型,煤矿贸易都是几万吨起步的量,几千万的资本,小资金一般玩不了。

2、本土企业垄断严重,大的煤矿山都让大佬们把控着,包括物流资源等,小矿主基本被边缘化了。历史上印尼金属矿政府曾经反反复复禁矿,但煤矿根基牢靠,政策基本没变化,不能动了大佬们的蛋糕。

3、容易上当受骗,由于中小矿山较多,凑齐一船矿不容易,品位不好保证,中间还可能有一些金主(财务公司)插手,所以国内买主一不小心就掉坑里去了,历史上这样的案例不少。

4、矿区周边老百姓搞不定,隔三差五地出现状况,容易造成交货推迟甚至不能交货,引起贸易纠纷。

5、其它,请熟悉该产业的读者留言补充。

所以,目前中国与印尼每年1亿多吨的贸易额,体量不小,确实需要大家重视起来,认真对待。不是简单签几个贸易协定就完了,执行起来,这里面水深着呢。

当然,也有一些业内企业正在研究投资印尼煤化工产业链,目前还没有听说成功的,只能说是一个发展方向,且行且珍惜吧。

今天的“事儿爷”老杜就说到这里,预报下一篇:印尼镍铁那些事儿!

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