在如今出门就是飞机、高铁、地铁的快节奏时代,“慢”常常显得格格不入。 然而,在山东淄博,就有一辆“与众不同”的火车,平均时速32公里,仅为高铁的十分之一。而且价格还特便宜,站与站之间票价仅1元,全站价格也才11.5元。大约四年前,一些拍客将火车照片发到网上,意外走红后,越来越多的人踏上这辆绿皮小火车,寻找丢失的慢时光。在山东淄博站与泰山站之间往返的7053次绿皮小火车,穿越过乡村田野,穿梭过15000余个昼夜,不断迎送着千千万万个踏上旅途的人。 它像是一位的老人,虽然步履蹒跚,但是又令人尊敬。全国的列车都在提速,只有7053次列车,42年来,还咣当咣当地按照原来的速度运行。 59个山洞,56座桥梁,22座隧道,跋山涉水184公里,清晨6点52分出发,中午12点41抵达,历时约6小时。列车慢到乘客能看到树枝上的野果和田间劳作的村民,沿途经过很多富有时代感和历史感的小站和藏在深山里的风景。缓慢行进的7053次列车,就是每个人心中那列独特的绿皮火车。 尽管夏天只能靠呼呼旋转的风扇送来微弱的凉意,冬天只得靠烧锅炉来取暖,车上还不提供餐食... 速度也慢的和高铁动车没法比,但这列速度慢、环境差且上了年纪的绿皮火车让人们无法割舍。 列车从1974年开始运行,途径13个车站,最早是职工铁路通勤车,后来因为沿途山区几十个村庄老百姓出行需要,就延续至今。 在交通不便的当年,这辆车一度是山民出山、进山唯一的交通工具,被大家亲切称为“庄户列车”。 如今它更是大家的“致富专列”,每到春天秋天,村民们挑着担子、筐子到市里去卖山货。 更不可思议的是,7053列车至今已运营42年,但票价从未涨过,最便宜才1块钱,已经成了小山村村民的公交车。 关于车票,7053次列车还有很有趣的特点,除了淄博、南仇、莱芜东、泰山站卖车票以之外,其他站都不卖票,这趟列车和公交车一样,先上车后买票。 “火车虽然慢,却十分重要。” 正是这趟又慢又老的绿皮火车,将人们从一个个闭塞的小山村带到四面八方,又将一个个离家的人送回阔别已久的家乡。 从火车时代到高铁时代,一趟趟列车搭载的都是游子归乡的心和奔波的脚步,所有的学生党们,你们准备好了吗?快来接住同程旅行汽车票送上的出行福利吧! 动动小手指,完成学生认证,立即享出行特权!
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