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* 驾照考试分4科目，科一、四偏理论侧重背记，科目二、三偏实战侧重规则。但它们都是有技巧性的，掌握这些将会事半功倍！基于此，打算将科目一~四的驾考实战心得写成经验帖，以帮助需驾考的小伙伴，避免踩坑，更好通过！ * 说明：本人是2018/9通过广东驾考的。由于驾照是全国通用不分地域，因此考试科目的内容基本一致，所以不用太纠结地域考试而不适用。 #目录先行# 一、科目一、科目四 二、科目二 三、科目三 四、其他 一、科目一、科目四科目一、四，我还是蛮有心得。因为都是临考前一天，噢~不对，前半晚突击然后直接吃早考试，但依然能一次过考到95+。 首先，科目一、四是只考理论侧重背记。复习的APP一般是《驾考宝典》题库，这个备考过程就是不断刷题、总结。 其次，考试上机的细节有几点： 留意答题时间：科目一答题有100分钟，科目四60分钟。时间完全够用的，所以不用太紧张。 点击下一题后，前题不能修改：所谓一次性即已作答的题目，那么选项不能二次修改。同时，在考试过程中，进入下一题时，前一题的对错会显现并记录下来。这两点将意味什么呢？一是确认无误再作答，看清题目选项别粗心，以免后悔；二是答题即知道对错会影响考试心态，所以要及时调整，错了就错了不要再关注与回忆，专心下一题作答。 当错题总数到达11题时：不管考试是否作答完毕，还是时间是否到点，系统都会主动停止，也就是这科考试挂掉了!（提示：考试时一定要想明白了再点鼠标）
最后，关键点有两方面： 建议刷套题；（APP上模拟考试、真题考试等，不要单独刷分类题，效率低） 一定要总结；理论知识太多，一旦记背多道题会发生混乱，尤其是细节、易混淆的点。那么做题的总结技巧非常重要，以下分别附上科目一、四的理论技巧总结。（建议做过几套题再看会有有感觉）
（一）科目一（1）交规相关答题技巧答题只有一个原则——安全，怎么做安全就怎么做； 判断题中遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩（用力踏）油门（制动），急转方向，选择题中类似的答案都错； 能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对； 抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血； 无标志无灯无警路口，按照让右路——让左转——让直行的顺序判断； 车辆变换位置都要开转向灯，唯一一个不开的就是进环岛（转盘）；
（2）八种交警手势信号答题技巧停止信号：左臂由前向上直伸，掌心向前； 直行信号：两手平伸右手摆； 左转弯信号：右臂向前平伸，左手向右摆动； 右转弯信号：左臂向前平伸，右手向左摆动； 左转弯待转信号：左臂向左平伸成45度，上下摆动； 变道信号：右臂向前平伸，掌心向左，右臂向左水平摆动； 减速慢行信号：右臂向右前方平伸，掌心向下，平直向下摆动； 示意车辆靠边停车信号：左臂由前向上直伸，掌心向前，右臂向前摆动；
（3）处罚相关答题技巧扣留机动车：未悬挂车牌、检验合格标志、保险标志；未携带行驶证、伪造相关证件或使用其他车辆证件；在一个计分周期达到12分； 警告：不按规定挂号牌； 拘留15天：未有有效驾驶证（被吊销、被暂扣等）、造成交通事故后逃逸但不构成犯罪（逃逸吊销，终身不能重新取得）； 吊销：将车给没有驾驶资格的人、超速50%、非法改装车辆、报废、无正当理由逾期不接受处理。 有期徒刑：犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役；因交通事故逃逸致人死亡的，处7年以上15年以下；
（4）最低最高时速答题技巧A . 普通公路 在没有限速标志、标线的道路情况下的最高时速:没有道路中心线的城市道路为30公里，公路为40公里；同方向只有一条机动车道的城市道路为50公里，公路为70公里。 遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时，最高时速30公里。 掉头、转弯、下陡坡时，最高时速30公里。 在冰雪、泥泞的道路上行驶时，最高时速30公里。 牵引发生故障的机动车时，最高时速30公里。 进出非机动车道，通过铁路道口、急转弯、窄路、窄桥时，最高时速30公里。
B . 高速公路 正常行驶，最低时速60公里，最高时速120公里。 当同前车保持100米安全距离时，最高时速100公里。 同向2车道的最低时速为：左侧车道100公里。 同向3车道的最低时速为：左侧车道110公里；中间车道90公里；右侧车道60公里。 能见度小于50米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时，最高车速20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。 能见度小于100米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时，最高车速40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。 能见度小于200米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯，最高车速60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。
（五）安全距离答题技巧A . 普通公路 白天或夜间在公路上发生故障时，设警告标志位置为车后50～100米处。 使用软连接牵引装置时，两车之间的距离大于4米小于10米。 夜间会车时，在距离150米以外改用近光灯。 在交叉路口、急弯路、窄桥、桥梁、陡坡、铁道路口、隧道，50米以内不得停车。 在公交汽车站、急救站、加油站、消防队（站），30米以内不得停车。
B . 高速公路 高速公路上发生故障时，设警告标志位置为车后150米以外。 时速超过100公里时，需保持100米以上的安全距离。 时速低于100公里时，需保持50米以上的安全距离。 车速为100公里时，最小横向间距为1.5米；安全距离为100米；危险车间距为50米。 驶离高速公路最佳时机，离出口500米处。
（6）其他细节、易错点（不断更新积累）在判断题中，带有“迅速”“紧急制动”“急转”“行政诉讼”的都错。 在选择题出现“确认安全”的都对。出现：“不属于”则错。 打滑、爆胎题不能选“急”“猛”“迅速” 在选择题中，带有“减速让行”“停车让行”“承担民事责任”“减速避让”“停车避让”“双手紧握方向盘”“利用发动机制动减速”“抢挡”“回收企业”的都对。 车辆行经立交桥左，右转弯的，只有在题中出现“匝道”这个词是对的。 夜间行驶车速低于30公里用近光灯，高于30公里用远光灯。 罚款题不是选20-200元，(可以和警告同时处罚)就是选200-2000元(可以和扣车同时处罚) 车与吊销驾照选题方法：只要有车有问题就扣车，人有问题就吊销驾照。
解释：车有问题指：伪造，变造与车有关的一切证件、牌号以及未放置保险证。
人有问题指：伪造，变造与驾驶有关的一切证件、严重违返交规(如饮酒等)驾驶拼改装、报废车辆，未携带驾驶证件。 驾驶证被吊销后重新申请的时间范围：吊二撤三醉五逃终生。
解释：驾照被吊销后二年内不得重新申请驾驶证，驾照被依法撤销等三年，醉酒被吊销等五年，逃逸终生不得再申请。 未取得驾照驾驶车辆，处200-2000元罚款，15日以下拘留。车主处200--2000元罚款，吊销驾照。 没有道路中心线和其他交通标志的城市道路最高限速为30公里;
没有道路中心线和其他交通标志的城市公路最高限速为40公里;
同方向只有一条机动车道(说明有道路中心线)的城市道路最高限速50公里;
同方向只有一条机动车道(说明有道路中心线)的城市公路最高限速70公里。 危险报警闪光灯使用范围：临时停车、紧急停车、能见度低的恶劣天气(雨、雾、)下行车、被牵引。 先行原则：转弯车让直行车先行，无交通信号叉路口让右方来车先行，右转弯让左转弯先行。 禁止停车地点禁停距离归纳：站3口5;驶下高速应提前500米做准备。
解释：在站点(公交车站、救护、消防、加油)都是30米以内禁停，在易发事故路段(如叉路口、隧道口、转弯、陡坡前)都是50米以内。 交通事故逃逸导致他人死亡：7年以上15年以下。
交通事故逃逸但未导致他人死亡：3年以上7年以下。
违反交规导致重大伤亡(未逃逸)：3年以下。 红灯：禁止通行绿灯：准许通行黄灯：警示通行。 交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。
警告标志：警告车辆与行人注意
禁令标志：禁止和限制车辆与行人
指示标志：指示车辆与行人行进
指路标志：传递方向与道路信息 自动档汽车档位：停车和启动选P档;缓坡选2档。陡坡选L档平路选D档。 限速题：题目中未说明在高速公路上，限速都是选30公里。在高速公路，则能见度小于200米选60公里，能见度小于100米选40公里,能见度于小50米选20公里。
解释：不在高速路上是指：汽车驶入非机动车道、驶出非机动车道、通过铁道口、急弯路、窄桥、狭窄路面、下陡坡、掉头、转弯、牵引故障车，车速都不准超过30公里。 高速公路最低车速60公里，最高不超过120公里，如同方向有二车道，右道车速范围60-100公里，左侧道车速范围100-120公里。如同方向有三个车道，最右侧速度范围60-90公里，中间90-110公里，最左为110-120公里。超车一律从左侧超。
（二）科目四（1） 对错判断A . 对的： 不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、禁止、应当) 让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让) 慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降) 观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望) 安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)
B . 错的： 不听话的都是错的(只要、可、可以) 快的都是错的：(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
（2）灯光使用开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对； 进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯； “进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”
（3）上下坡制动下坡提前，上坡推迟。 上下坡会车：下坡让上坡 (如果下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)
（4）车轮侧滑问题前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向。总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。 （5）动画题动画4、5、6选三种违法行为； 动画1、2、3、7、8选两种违法行为；
（6）ABS防抱死系统具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长； 未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动； 转向助力装置出现问题不能继续行驶 需停车检查原因 ；
（7）行驶与障碍同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待； 有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走，路口50米内不得变更车道；
（8）行车制动踏板脚刹车 驻车制动：手刹车 发动机制动：低档行驶 加速踏板：油门
（9）交警手势[交警脸看向你]时，有三种情况:
2. [交警脸看左右车道不看你]时：停车等待。 3. [交警脸看左边车道且左手上下摆动]时：左转弯待转 （10）重要路标警告标志其颜色为黄底、黑边、黑图案。 禁令标志其颜色，除个别标志外，为白底、红圈、红杠、黑图案、图案压杠。 指示标志其颜色为蓝底、白图案。 指路标志一般道路为蓝底、白图案，高速公路为绿底、白图案。
（11）其他细节、易错点（不断积累更新）虚实线允许车辆跨越，实线不允许。 ABS(防抱死系统)是为了保证紧急制动的时候车轮不会抱死(保持转向能力)。 普通来说，这能缩短制动距离，但是在冰雪，潮湿路面上，却不能。 制动器，俗称刹车。 城市道路不可以开远光灯。 驻车制动=手刹。 虚线区可以变更车道，实线区不能。 下坡时制动要提前，上坡时制动要提前。 转弯或者直行一定要按照地上的箭头来。 做题时注意【急转弯路段】。（凡是急转弯路段都不能转车） 机动车发生故障、车辆临时停车、雾天行驶均需要开启危险报警闪光灯。 雾灯的作用就是在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下让其他车辆看见本车。 连续驾车四小时要停车休息20分钟。 你看到快撞了，就不要再选什么减速让行了，直接停车吧。 人家鸣喇叭，你也要鸣喇叭回应。超车也要鸣喇叭。（？？） 转弯让直行，小转弯让大转弯，汽车让自行车。 没有掉头标誌不可掉头，没有xx标誌不可xx。 冰雪路面最高时速不能超过30码。 9座和9座以下是小型客车; 10-19座是中型客车;（有时会出现车型判断是否超载，如中小客车装载23人，即属于超载） 20座和20座以上是大型客车。 蓝底红叉叉是不管你想停多久，都禁止你停车。 蓝底白字是最低车速。 虚线框内短时停车，实线框内长时停车。 地上的数字，白色是最低车速，黄色是最高车速。 左小转弯要沿内侧行驶。 交警，脸朝哪边就是指挥哪边，手心朝哪边就是指示你要转向哪边。 手压低是要你把车速也压低。 校车，一条，停车。两条，都停车。三条，左动，中右停车。 距离对向来车150米时改用近光灯。 下坡时充分利用发动机制动。 有些判断题他本身题目就有问题，注意! 有「迅速」，肯定不对。 刹车距离延长=制动距离延长。 没有下雪或雾，不用开雾灯。 遇到大雾或特大雾时请直接停车。 骨折出血，第一步要做的都是止血消毒。 爆胎的时候轻踏制动踏板容易翻车。 不是不可避免的事故，不可贸然紧急制动。 两条双黄线虚线并列组成的：潮汐车道，作用是根据早晚车流量不同调整行驶方向。 能见度200：车速<60，安全距离>100； 能见度 50：车速<20，尽快出高速（能见度<50/50米都是特大雾，才走出高速公路）
二、科目二
科目二是五项必考：倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯） 。特点是每个项目都有易错点，需要分别进行，尤其是倒桩入库、半坡起步。 关键点：是记住每个项目的技巧对应多练，参照一般用到点、线。科目二、三是属于实操，真的需要多练去找感觉，尤其是科目二更要多练。 以下分别讲下几个项目的技巧： （一）倒车入库 （1）基础点：离合、挂挡、打方向盘 （2）关键步骤点： A . 入库（左侧入库） 踩离合+刹车—>摇空挡变倒位（摇杆垂直按下做上推）—>松离合.慢慢倒车—> 左车镜位遮倒桩线（远）时：左方向盘要快打死，（离合慢慢松行驶）—>【左镜】观察车尾，对住车库位虚中线：打反（右）盘约半圈—> 【左镜】观察车轮离圆心角还有一寸（踩水泥线）：打回左盘半圈（与打反一致）—> 【右镜】观察车尾与库外直线平行：打正手盘（2圈），继续平行倒位——>【左车离】观察与库内线成直线：刹车松离合。
B . 出库（右侧出库） 踩离合+刹车—>摇空挡变1档—>松离合.慢慢前进车—> 【后轮平角打死方向】当左后轮平直角：右方向盘打死（离合慢慢行驶）—>观察车头，平行后：回直方向盘（两手圈），直线行驶—> 左镜底过倒桩线（远）：刹车松离合
（二）侧边停车 （三）直角转弯、曲线行驶 （四）半坡起步 //码字不易，点赞超过50+再继续更新吧~... 三、科目三科目三是真正上路操作，特点是规矩多、要实操的项目也多。所以一定要记住科目三的路线图，要练习到心中的反应有： 到了哪个路段？（何时何地 用什么档位、速度？（是否要加速、减速，每个档位什么速度） 对应的操作是什么？（打灯，打什么灯） 身体姿势有什么？（头部移动后看？、望左右方向镜...）
关键点：寻找参照物+以上的反应点。当看见参照物能联想到该下一步操作，通过多次熟悉、避免犯错点，自然就淡定。 以下，我附上挑几个重点，常犯错/关键点： 打假灯： 转向灯打方向盘，切忌不能大角度，一定要慢慢打，慢慢回。否则车身还没进入轨道，就因为方向盘的角度过大而自动回灯（扣100分） 打灯没3秒，且动方向盘：打转向灯，必须要有2大要素：1先不动方向盘,3秒后才可以动；2.要看对应方向镜子； 转两弯：转弯很容易压钱，所以挂到1档是最保险的，慢慢拐弯！（并且可以消除2挡不能连续1KM，1挡不能连续0.5KM，你转换了档位就是破除了） 挂挡操作：以2-3挡：一定要看路标及时提速25km左右，且语音报了挂挡操作，要一定要记住踩离合挂挡后，慢慢放离合。然后听降档操作同样再次踩离合进而挂挡。切记切记不要一直踩离合！ 直线行驶：首先，报了语音后，不动方向盘！不动！不动！（这意味着你在进入的时候，需要摆着方向盘+车身在车道“中”，同时此时挂挡3，速度保持25~30km）；其次，直线行驶过程中，一定要踩油门从25升到35km左右，不能超过40km，且不能低于35km，否则达不到要求，扣分100！ 直线行驶结束的转向灯（右转，返回原点路程）：由于直线行驶结束，此时的速度是35km+，很快。此时可以先点刹几下，保持在25km左右，然后再打右转向灯过道。（为何？因为高速，打转向灯变道很容易使车身超出车道，扣100分。总而言之，压线或者超出车道，都是因为高速，当时过弯为何1挡最保险也是这个道理） 当天考车过程+复盘感受：
你很难想象，每次科三考试我基本都是突袭。原因是教练以前真的不带你去练习，很多学员因此投诉。去年的3次都不过，就是因为这些细节问题没有把握好，而这些都是教练没提。所以今年把教练开除了，都马上回来说报考科目三。（选好教练、多练习上路很重要的） 嘿嘿，不得不说，新的教练真的都比旧教练好多。基本这教练带我们这车的，仅有1个不过。所以，非常感谢这个教练，有机会一定请个宵夜或者喝个东西。或许对于他而言是职业操守，工作内容，甚至举手之劳。然而，对于我来说，确实非常感恩戴德的事情，很感谢。 对了，我们是当晚凌晨一点通宵练习，直至明天6点，等到8点多开始考试。emm 过程非常劳累！！！可以说，是教练安排通宵突袭、第二天就直接考。（很无语，每次考试都是突袭，以前也是…，非常不建议，算是疲劳驾驶） 感觉这样高压，高热的状态，如果心态不能很好控制，真的很紧张会崩溃的。其次，晚上练车的好处就是夏天不晒不热、练车的人较少。但是一定要备好红牛/东鹏/脉动，补充能量打鸡血....
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