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中国人对车的空间一直都有一种迷之追求，但是一分钱一分货，只要价格越高，车也就越长。但在最近几年，汽车的价格不断的下探，连一些豪华品牌也开始降低价格，因此，一些大众品牌在入门市场取得不错成绩后，也开始进军高端市场，例如下面这两款。 君越的车长超过5米，在视觉上就给人很强烈的冲击感。家族式的飞翼式前脸，车身和引擎盖的线条较为丰富，但却不显得硬朗，优雅中透着一丝稳重。 君越既然定位B+级别的车型，内饰设计自然走的是豪华路线，由软性材质包裹的中控台做工细腻，搭配亮色木纹饰板，档次也进一步的提升。同时仿宝马的“鸡腿”挡把也是锦上添花。至于空间嘛，一个字“宽”。 动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，拥有125KW最大功率和252N·m的最大扭矩。与之匹配的是7速双离合变速箱，并不要过多期望这套动力总成可以给你多么澎湃的动力，满足日常使用不成问题，总之如此宽敞的空间和豪华的内饰还是比较适合在低速下慢慢品味的。
凯迪拉克XTS车长和轴距都要比君越长那么一丢丢，如果和君越站在一起，凯迪拉克看起来更加的结实，大气。虽然没有过多的线条去刻意勾勒XTS的外型，但是侧面腰线足以让这辆XTS看起来更加的硬朗。
身为美国人心中“国民神车”的凯迪拉克，在内饰上更能体现出美系豪华的新概念，除了提供能够增加沉稳大气的棕色内饰之外，全新凯迪拉克XTS也提供了大量的真皮和木纹进行点缀，并配有全景天窗，凸显豪华车的身份。
动力部分全新一代凯迪拉克XTS沿用了上一代车型的动力总成，2.0T发动机匹配6速手自一体变速箱，有着198KW的最大功率和400N·m的最大扭矩，在同级别中有一定优势，关于变速箱的匹配可能是基于稳定的考量，没有进行升级。
总的来说，砖哥个人觉得凯迪拉克的性价比还是要较高一些，毕竟XTS已经出了新款，而君越仍停留在16款，因此君越在配置和空间以及动力上都会相对落后些，但是别克的底盘天生都厚实，对底盘的滤震效果是极强的，总之，大家如果选择这两款车，还是要看自己的主观喜好。
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