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前段时间，一位现代车主摊上大事了，啥大事？撞着了一辆劳斯莱斯呗。不是吧，居然让你看到了劳斯莱斯真的是好幸运啊，砖哥还没看过几次呢！ 咳咳，砖哥，是撞到、顶到了一辆劳斯莱斯了…… 情景再现，两车相碰后，二位都惊呆了。然后两人下车，展开了以下对话： 我开现代 你开的是吉利GE吧？！ 我开现代 我开劳斯莱斯 小子看清楚点，劳斯莱斯！ 我开劳斯莱斯 我开现代 那…那…那咋办？ 我开现代 我开劳斯莱斯 咋办？卖房子吧！ 请输入文字 今天砖哥不说保险问题，也不说现代车是不是压了实线的交通规则问题。砖哥今天和大家说说汽车上常见的几个主动安全配置，例如： ACC自适应巡航、SVA（盲区监测）、360°全景倒车影像。
ACC自适应巡航和定速巡航的特点就在于它可以在较低速状态下开启巡航，同时会根据前方车辆的距离进行主动干预，也就是主动刹车。虽然主动刹车对于想要插队的车辆会来个突然急刹，但是在一些特殊情况下还是会帮你大忙。如果现代有自适应巡航，或许也不至于会撞上。
在大雨、大雾、以及夜间灯光昏暗的情况下，盲区监测就显得尤为重要了。它可以提醒车主在变道之前，在后视镜盲区内有没有车辆，防止和后车发生擦碰。
或许很多车主觉得有了后视镜和左右倒后镜再加上倒车影像就足矣，砖哥告诉你，可能还真不够。上面的盲区监测就是因为倒后镜存在盲区而开发的一项技术，倒车一样存在盲区。如果车旁蹲个小孩，然后你又没留意，后果则不堪设想。
当然，主动安全配置还有很多很多，什么ESP啊；LDW啊等等。这些主动安全配置研究出来都是有它一定的作用。当然配置再多，还是要远离豪车和大货车，而开豪车的也别仗着自己是豪车，别人不敢乱顶你，如果你违规在先，小心别人加油怼你。
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