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或许在所有价格区间里面，15万的预算是最为尴尬的处境了。对于SUV车型来说，15万左右可以买到紧凑车型的中高配，但空间、动力什么的又不如中型SUV来得那么宽敞；好吧，加点钱上中型SUV，但你又会觉得花那么多钱配置那么少不划算。 那么今天砖哥就拿两款紧凑级SUV（柯珞克、逍客）和两款中型SUV（GS8、探界者）进行对比，来分析一下到底是买紧凑级的中高配，还是买中型的低配划算呢？ 日产逍客 参考车型：2.0L CVT旗舰版 指导价：18.98万 作为紧凑级SUV的一员老将，经过了无数次的改款，在设计上也一直紧跟最新的家装设计潮流。V型的镀铬饰条和犀利的头灯，让整体造型显得更加运动年轻。车身尺寸方面为4384*1837*1594mm，轴距为2646mm。 广汽传祺GS8 参考车型：320T两驱豪华智联版 指导价：18.28万 GS8的整体造型偏方正硬朗。前脸仍采用家族式的凌云翼式中网，大灯和尾灯均采用矩阵式LED灯组的设计，下唇采用一块银色饰板来搭配，让GS8显得更有越野风格。车身尺寸为4810*1910*1770mm，轴距为2800mm。 下面来对比下两款车的配置： 从配置上看，作为顶配车型的逍客要比次低配的GS8价格要贵上5000元，但作为顶配车型，仅仅在安全配置上稍稍占些优势，在内部配置和座椅配置上均不如传祺GS8来得丰富。如果要在二者之间做出选择的话，砖哥会给你两点建议：1.逍客是合资品牌，一些零部件的耐用度相对来说要久一些，同时在油耗和动力表现上，逍客要比GS8油耗更低、加速感更偏平顺；2.如果追求行驶过程的舒适性和对配置有一定的要求，GS8凭借不错的座椅包裹性和更加多样化的配置，一定能满足到你。 我们再拿另外一款合资中型SUV做对比： 雪佛兰探界者 参考车型：535T两驱驰界版 指导价：18.99万 探界者在外观上延续雪佛兰家族的上下两侧格栅设计，分明的层次感也让前脸显得更加饱满，同时也符合美系车的粗犷外观。整体车身尺寸为4652*1843*1688mm，轴距为2725mm。 下面同样来对比两车的配置： 同样的，逍客顶配的价格大概只能买到探界者的次低配，但不同的是，在配置方面，除去相同的配置留下不同的，大家可以发现，无论是安全配置还是一些功能配置上，逍客大多都要比探界者丰富。因此砖哥给出的建议是：如果喜欢追求动力上的快感，探界者绝对可以满足你的胃口，反之逍客的性价比会更高。 接下来，我们换另外一款紧凑级SUV来和两款中型SUV进行对比： 斯柯达柯珞克 参考车型：TSI280旗舰版 指导价：18.59万 前不久上市的柯珞克依旧延续斯柯达的整体设计，外观上采用波西米亚水晶切割设计，车身线条凌厉，更具有力量感。大灯下方的小雾灯设计也被保留下来，下方采用贯穿式的进气孔，也可以起到视觉上宽体的效果。整体车身尺寸为4432*1841*1614mm，轴距为2688mm。
接下来对比GS8的配置：
拿柯珞克的顶配相比，差不多的价格可以买到GS8的次低配。在配置上，柯珞克主要在安全配置上下了比较多的功夫，而其他一些实用配置和座椅调节等等都是点到即止。相比之下，很明显GS8把重心都放在了一些功能性的配置上。综合对比来看，砖哥可能会更加倾向于传祺GS8，毕竟次低配版本的配置并不会逊色柯珞克顶配版，而且在空间上要比柯珞克大不少。 柯珞克和探界者的车身尺寸对比：
最后我们来对比它们的配置：
从配置表上我们可以看出，顶配版的柯珞克价格要比次低配版的探界者要便宜4000元，但配置上基本上往柯珞克一侧倾倒了。无论在安全、实用功能还是座椅功能的一些配置上，探界者基本上是完败。对于这两款车型来说，虽然探界者在空间和动力上都占据绝对的优势，但砖哥也不那么推荐大家选择它。 总结 经过这一番对比，细心的朋友应该可以发现，差不多的预算上，花同样的价格分别买紧凑顶配和中型次低配，在配置上，合资VS国产一定是国产车占优，甚至还会比合资车的价格要低；而合资VS合资的格局下，顶配就会有顶配该出现的配置，次低配就只能有次低配的配置，等级层次感划分的异常明确。最后我们可以得出一个结论：不担心国产车耐用度的话，完全可以加钱上中型SUV；如果对国产车仍持有一定的疑虑，那么砖哥还是建议你买合资的中高配，性价比会高些。
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