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提到汽车设计，大家肯定会想到世界著名的汽车设计公司——宾尼法利纳。又或是想到各大汽车品牌的家族设计风格，诸如宝马的双肾进气格栅以及鲨鱼鳍天线、奥迪的车灯、雷克萨斯纺锤形进气格栅等等。这些都是符合消费者审美标准的优秀设计，但是在汽车设计界也难免存在一些不可思议、奇葩的设计。下面砖哥就来盘点一番 仪表盘在中控台上 大家都知道一般汽车的仪表盘都是正对着驾驶员，方便查看车速、转速以及油量等基本信息。但是在以前的一些老车型上，设计师却把仪表盘放在了中控台的上方，驾驶员要想了解情况只能斜着看非常不便。这确实是一个令人不解的设计。 中央集控式方向盘 说到中央集控式方向盘，大家肯定猜到了我要说什么车型。没错就是法系车，在雪铁龙C4和凯旋上就是中央集控式方向盘。方向盘中间部分不会跟着转动，遇到老司机开车还行，要是新手开这样的车方向盘有没有回正都不知道。 引擎盖有锁 一般大部分的车辆要想打开引擎盖，都有一个拉手位于驾驶座的左前方，只要轻轻一拉就可以打开引擎盖。偏偏有一些车型引擎盖是有锁的，需要钥匙才能打开，不仅不方便而且容易忘记锁上盖子。还有一些车型的引擎盖是卡扣形式的，很容易被人为损坏。 车窗按键在挡把附近 有一些法系车当你想开车窗时会发现，门把手上竟然没有一键升降的车窗按钮，你找半天也没找到车窗按键在哪？最后还是无意之中在挡把的附近找到了，这样的设计确实够奇葩。这样设计的目的在哪，大咖到现在还没弄明白。 中央扶手挡住手刹 在大众的一些轿车中，中央扶手的设计往往会挡住手刹。拉放手刹都会碰到中央扶手非常碍事，需要把中央扶手往上靠才行。还有一些车型的中央扶手干脆就不可移动，拿取物品时有时会让你崩溃。 油箱盖开关在地板上 在别克新英朗上就有这样的奇特设计，油箱盖的开关竟然位于地板下。如果车主会加装脚垫的话，那油箱盖开关就被遮住了。这样的设计确实算得上最奇葩的汽车设计，英朗车主去加油也是一件心累的事。 喇叭在拨杆上 大家开车都知道喇叭开关在方向盘上，但是早期的法系车喇叭开关确实位于方向盘左侧的拨杆上，让许多消费者非常不适应。法系车在国内销量一直难以起色，除了定价以及市场策略外，其实还和它的设计有一定的关系。 上面盘点的这些异于常理的汽车设计，确实是汽车界的一股清流。从绝大部分车主的反馈来看，不仅不方便有一些设计对行车还有安全隐患。不过如今各大汽车品牌推出的新车型，在常用设计上还是相对统一的，诸多奇葩设计也在慢慢消失。
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