|
新车买回家，车主自然是对它百般呵护，但尝试过一两次擦碰后，部分车主对爱车的珍惜程度就远不如从前了。也正因为这样，很多车主在做检查的时候总是会发现自己的车的轮毂总是会多几条划痕。这是为什么呢？原来罪魁祸首都是这个所谓的“马路牙子”。 所谓的“马路牙子”就是马路的水泥边，相信也有很多车主在找不到停车位的时候，都会选择将车身一半停在上边，先不说悬挂长期处于拉伸或压缩的影响，经常压马路牙子还很容易让车轮受不住。 侧方停车不管是新手还是老手，都是最容易蹭到轮胎胎壁和轮毂的。而轮胎胎壁正是轮胎最为脆弱的地方，只要磨蹭一次就必定会断根线，次数多了轮胎侧壁就会变成这样： 所以这也延伸出另外一种错误的做法：侧着车辆开上马路牙子。因为在车轮接触到马路牙子的时候，车轮和水泥块的所有压力都集中在轮胎的接触面上，巨大的压力非常容易令到轮胎出现鼓包、变形的情况。所以，如果实在需要停在马路牙子上的车主，一定要遵循“能垂直上，千万不要斜着上”。 那么可能又有车主说了：长痛不如短痛，一脚油门冲上去对车轮的影响也就一瞬间的事，影响就会更小了。这种做法是大错特错的！ 除了上面的那一法则外，还要遵循“缓慢爬上去，千万别硬刚”。由于垂直上水泥块，前悬架受力均匀，对悬挂和底盘的影响最小，不过要掌握油门力度，不要让车突然后溜，伤及到车的前保险杠。 最后这种做法是对轮胎伤害最小的——垫石块。可以在路边找两块砖头，用以充当斜坡的作用，这也可以分散轮胎和马路压之间的压力。 总之，不要把轿车当越野车也别以为城市SUV就可以随便上，只要你的车不是越野车，经常把车开上上马路牙多少都会伤到你的车子。如果非上不可，要注意自己爱车的底盘、前保险杠是否要高过水泥边的高度，轮毂和轮胎也要好好保护，否则轮胎鼓包了，后果相信大家也知道的。因此，为了能够确保行车安全的最后一道防线，还是得好好爱惜自己的轮胎呀。
|
|
|
