1月27日晚,上汽通用凯迪拉克CT6在深圳正式上市,共八款车型,2.0T和3.0T两种动力,售价43.99万到81.88万之间。作为凯迪拉克在国内豪华车市场投入的旗舰车型,也是首款国产豪华品牌大型车,将错位竞争奔驰S级与E级之间的细分市场。 重新定义美式豪华 作为凯迪拉克现阶段的旗舰车型,承担着冲击国内ABB地位的重任,更肩负着重回全球顶尖豪华品牌的任务,而传统的“美式”风格已经无法满足现在的市场需求。作为新一代的旗舰车型,需要对“美式豪华”进一步定义,而CT6便是这样“新美式”产物,在保持原有顶尖设计风格上,誓从动力、操控、高科技配置和造型上改变人们对传统豪华车的认知。
差级竞争能否破局 全新CT6定位于宝马7系与5系之间的细分市场,与对手做差级竞争,这样的定位可能让人摸不清对手是谁,显得有些尴尬,但并不失为“东山再起”的上策,既在5系、A6、E级面前保持了高逼格,又巧妙的避开了与7系、A8、S级的正面交火,而且在这个级别真正比拼的价格上,由于国产让CT6更是占尽了先机。但是随着今年内全新E级和5系的强势来袭,CT6的优势是否能够继续保持,在国内一线豪华品牌的强攻下站稳较脚步,让我们拭目以待。 |
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