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明眼人都看得出，相比于最近自由光在市场上的黑马表现，其实Jeep更在乎的是全新指南者上市后的表现，对于Jeep来说，指南者这款车型除了能够更接地气的满足消费者的“Jeep”情怀外，还能承担品牌销量进一步增长的重任。 12月28日，国产全新Jeep指南者正式上市，新车共分为6款车型，售价区间为15.98-24.18万元。新车共推出搭载1.4T与2.4L两种动力的6款车型，在金融政策方面享受100%全额车贷，还提供三年低利率还款方面。 从这次指南者发布的车型来看，1.4T的车型无异将成为指南者的主推车型。除了顶配车型之外，主要车型销售区间在17-20万元之间，不得不说相比于老款进口指南者22.19-28.09万的售价，全新指南者的售价真的便宜了不少，加上之前的粉丝基础，难怪厂家会对其销量保有不小的信心。 不过，现在的17万元-20万元价格区间的SUV市场，有着不下70款不同品牌不同尺寸的SUV产品。竞争可以说是相当的火爆，全新指南者这次以不到17万元的价格入市，只能说是走好了第一步，如何走好下一步，就真要看产品的实力和能否接受得住市场的考验。 相比于Jeep以往粗狂、硬派的SUV风格，这次指南者未来针对中产家庭的消费需求，为了定位一款偏向家用的紧凑型SUV，全新指南者做出了不小的改变，在舒适和科技配置上下了很大的功夫。 例如，200T入门版车型四轮独立自适应悬挂、EPB电子驻车系统、EPS电子随速助力转向系统；200T中高配车型配备全景天窗、真皮座椅、双区独立自动空调、倒车影像、无钥匙进入、18寸铝合金轮圈、氙气自动大灯、发动机远程启动等；200TS高性能四驱版配备自动泊车、前撞预警系统、9速自动变速箱、四驱系统、定速巡航等。 而且全新Jeep指南者搭载的1.4升涡轮增压发动机，最大功率为121千瓦，峰值扭矩250牛米，百公里油耗约为7.2升。相比自由侠上的1.4T T-JET发动机，指南者搭载的Multi-Air2发动机是新一代的，变速箱也经过了优化，在指南者上，低俗换挡的顿挫得到了被比较好的抑制。 除1.4T发动机外，新车还将搭载与Jeep自由光相同的2.4升自然吸气发动机，与之匹配的是9速自动变速箱，并配备四驱系统，甚至还有越野更加专业的Trailhawk高性能四驱版车型。 可见，Jeep将全新指南者定位为“专业级新中产家庭SUV”，不光补充Jeep在这块产品线的空白，并且与对手再次进行一个错位竞争。 值得一提的是，近日广汽菲克公布了其11月份销量。数据显示，11月份广汽菲克合计销量近17000台，环比增长近13%，同比增幅超过430%再创新高，今年1-11月累计销量超过150000辆，而自由光则可以说是这一成绩背后最大的功臣。 去年11月上市的国产Jeep自由光，在今年11月份取得了销量过10000辆的成绩，今年1-11月份累计销量突破100000台。作为一款上市仅一年的合资SUV，自由光这位后起之秀，仅一年时间便打出“10万+”的漂亮成绩，成为比肩途观、昂科威的20-30万元级城市SUV欧美三强。而这一成绩的背后，还是要更加仰仗于Jeep品牌的国产化以及其在SUV市场的号召力。 之前，自由光曾以进口身份与中国消费者见面，售价在37.19万-52.99万区间，当时的对标车型是奥迪Q5。但由于高昂的价格和较低性价比，市场表现平平。相较之下，国产自由光价格降幅达到了35%，20.98万元的起步价，可以说是真正的做到了让情怀落地。 此次上市的全新指南者，不光入门价格不到17万元，定位更加贴近家用，而且产品线下也有Trailhawk高性能四驱版车型，越野实力也得到了保障。算上今年上市的自由侠，短短一年时间，广汽菲克便完成了从小型SUV到中型SUV的布局，构建出13-30万元，覆盖最全，基因最专业，款型最新的国产SUV超级产品阵营。 点击下方，阅读更多内容： |
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