【原】智能出行离我们有多远？揭秘东风日产“智行科技”

如今，智能出行是汽车领域一个不得不提的热门话题，每一个行走在技术尖端的汽车企业都或多或少在这方面有所布局。那么有着“技术日产”之称的日产汽车对这个领域又有着怎样的思考呢？

当梦想照进现实

日产汽车给我们带来了一个更为宏大的概念——“日产智行科技”，从这个名字我们就不难看出，日产汽车所主张的这个概念并不是单纯的某项技术或者某个车型，而是由一系列智能、节能相关技术组成的集合。

在日产汽车来看，他们把日产智行科技分为三个部分：智能驾驶、智能动力和智能互联，并希望通过这三大领域的技术创新，让每个消费者都能从中获益，最终实现“零碰撞、零排放、零距离”的愿景。

真说起“日产智行科技”的话，其实我们并不陌生，因为它的很多成果已经应用在如今众多平民化的日产车型中：比如逍客、奇骏等车型上就可以见到的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统以及全球累计销量突破25万辆的聆风的电动技术等。

掰开揉碎了讲，智能驾驶就是日产汽车分阶段实现自动驾驶的计划：

去年 8 月首款搭载日产 ProPILOT 自动驾驶辅助系统的日产 Serena 车型就实现了第一阶段——在高速公路单车道的自动驾驶，第二阶段是 2018 年实现高速公路多车道的自动驾驶，使车辆能够自动变换车道，第三阶段是 2020 年实现复杂城市道路下的自动驾驶，第四阶段则是推出完全自动驾驶汽车。

和那些搞自动驾驶的互联网公司相比，这个战略更加保守和实际，短期看来日产汽车更希望的是通过技术变革，来最大化的提升车辆的安全性、操控性和舒适性，优化消费者的用车体验。

智能动力包括新能源，但又不只是新能源。对于日产来说，传统动力系统让人具有成本优势，具有很大的潜力可挖，它们一方面会进一步的把内燃机的效率最大化，另一方面将先进技术应用于电动和新能源汽车。

去年日产汽车就发布了纯电动跑车 BladeGlider以及固体氧化物燃料电池（简称“SOFC”）驱动的原型车。日产聆风自 2010 年上市至今，全球销量早已突破 25万大关，积累了深厚的口碑基础，并且在日本、欧洲、美国三地建立了 13000 多个充电桩位。

未来日产汽车还将继续开发和提升各种动力系统，包括纯电动汽车，e-Power（串联式混合动力）车型和燃料电池汽车等，以满足全球不同细分市场和不同区域的需求，不过这三种动力系统并不会是互相替代的关系。

智能互联则是日产汽车对于未来互联生态系统和出行模式的畅想，包括建立车与人、车与车、车与道路基础设施之间的互动。在这方面，日产汽车和微软公司正在合作开发车载微软小娜（Cortana），通过语音分析等功能，车载小娜可使驾驶者享受先进的车载语音识别和直观的人机界面。

日产汽车还联合美国国家航空航天局（NASA）合作开发了“无缝自动出行”，简单说就是用人类智能支持更大的自动驾驶系统，并且帮助实时地改进车辆的人工智能，就像一个 24 小时远程客服一样时刻保证驾乘者的安全。

日产智能集成最终的目的是实现远程车辆操控，这对于缓解城市交通拥堵、高效率的汽车共享和提升能源管理水平都有着极大的想象空间。

用智行接轨未来

实际上，“日产智行科技”正处在一个不断发展的过程，部分技术已经实现了量产和应用，但更多的技术还有待进一步开发。于是，日产汽车在2017上海车展推出了一款全新的概念车——日产Vmotion 2.0概念车，作为“日产智行科技”的集大成者，来展现相关技术和创新。

日产 Vmotion 2.0 概念车不仅代表了日产汽车未来的轿车设计和发展方向，更进一步诠释了“日产智行科技”的未来。

从外观颜色的运用上看，设计师采用了现代化、极具科技感的颜色，车身由带铜底色的暖银车漆打造，漆面呈现出的层次感令车身在不同的角度闪现出微妙的光泽变化。

此外，这款车根据未来智能网联的需求对交互做了很多改变，例如横向一体化的仪表和屏幕，可以作为显示屏和仪表组共同使用的大尺寸多功能挡风玻璃等等，这说明未来的车内交互信息的传递方式对于消费者来说是最重要的。

这台概念车也非常重视自动驾驶技术在车型上的应用，它可以在封闭的高速和城市不同的道路上，实现不同状态的自动驾驶功能以及车和车、车和人、车和周边环境的交互方式。

对于日产汽车这种体量的国际化车企来说，玩概念再容易不过，但是他们不仅通过日产Vmotion2.0 概念车和“日产智行科技”给我们描绘了一幅未来智能出行的蓝图，而且把“日产智行科技”的部分成果带到了量产车型上来。相比那些激进的互联网汽车厂商，日产汽车确实要务实很多。

亲近中国市场

中国作为全世界最大的汽车市场，自然是日产汽车普及“智行科技”的重中之重。

日产汽车在中国的合资公司东风日产把“智行科技”纳入了“i³计划”，这个计划将贯穿整个“YOUNG NISSAN 3.0”时代，希望在汽车行业率先实现全价值链智能升级，以进一步提升东风日产的品牌价值。

智能驾驶方面，东风日产已经将许多从自动驾驶上衍生的技术导入中国市场，其中最具代表性的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，现在已经全面覆盖所有主力在售车型。就连即将上市的小型SUV劲客也已经确定将搭载这套系统，成为目前已知的主动安全配置最高的小型SUV。

未来，东风日产还将率先在中国市场分阶段导入ProPILOT自动驾驶技术，并且会逐步的完善它。

智能动力方面， 东风日产引入的油电混合动力、智能机械增压系统等技术已经在楼兰上实现配备，在主力车型上普遍搭载的智能X-CVT无级变速和智能双C-VTC控制等技术也大大提升了燃油经济性。除此之外，东风日产还计划导入量产电动车，真正实现“零排放”。

不仅如此，东风日产还将实现旗下重点车型导入新一代智能互联系统，实现人、车、社会的“零距离”。

为了更多消费者能够体验到“日产智行科技”的魅力，东风日产目前已经在全国50家专营店搭建了日产智行科技体验馆，通过VR等新技术让体验者提前感受到智能出行的美好生活。

随着新能源、新技术的迅猛发展和年轻消费群体的崛起，汽车市场已经进入智能化时代。也正因如此，各种互联网汽车公司接踵而至，传统汽车制造商纷纷感到了压力。

但是我们欣喜地看到，那个“技术日产”还在，他们在汽车智能化方面仍然有着不可忽视的优势；那个以始终客户为导向的东风日产也还在，他们积极导入日产全球领先的智能技术，为中国消费者带来更加智能化的用车体验。

玩儿概念容易，把概念投入市场难。我们很高兴地看到，日产在智能出行领域研究的部分成果已经投入量产。虽然说智能出行一定会最终实现，但这一过程不一定会很快完成，而日产的“智行科技”刚好给了我们循序渐进了解智能出行的机会。