【原】用体验拢人心 广汽传祺"弯7"登陆成都

随着人们消费观念的升级，单靠广告已经不足以吸引消费者为产品买单。

为了赢得消费者的芳心，营造良好口碑，体验式营销已经成为汽车圈的新风向。

跟着“金九银十”的步伐，广汽传祺“没有弯道的传祺世界”第七季（以下简称“弯7”）也全国拉开了帷幕。

10月14日，“弯7”成都站在成都金马试驾场火热开演，新双子星GS3、GS7领衔广汽传祺全系车型，为成都消费者带来了一场汽车盛宴。

活动刚一开始，专业的试驾教练们就通过一场现场版的“特工夺宝”追车大片让我们感受到了传祺车系强大的操控功底。

得益于广汽传祺Ti POWER第二代引擎低转速、高扭矩的输出特性，以及运动化的悬挂系统、扎实的底盘调校，教练们在激烈驾驶中能够顺畅地实现360度转正、漂移逃脱，8字漂移等高难度动作，引得现场尖叫连连。

在随后的自由体验环节，我通过极致弯道和侧倾角高达22°的的试驾道具两大体验项目深刻感受到了广汽传祺全系SUV强大的产品力，在这里主要谈谈对GS7的感受。

GS7的320T车型搭载了和GS8同款的2.0T发动机，最大功率148kW，最大扭矩320N·m从1700转就可以开始爆发。

在桩桶赛道上，GS7的加速和刹车能力给我留下了深刻的印象，整个提速过程非常有力，弯前的全力制动也非常给人信心，完全没有SUV车型笨重的感觉。

经过U型弯道时候，GS7的转弯半径之小也完全出乎我的意料，只需一把方向便可直接通过，而且车轮指向十分清晰，整体给人感觉非常灵巧，丝毫没有开大车的感觉。

在侧倾角高达22°的SUV试驾道具上，传祺GS7更是凭借着强劲的动力、超强的车身刚性和通过性能，轻松通过了滚轴路、侧倾坡、颠簸路、驼峰桥、交叉轴等高难度科目，展现了强悍的全地形通过能力。

今年9月份，广汽传祺以4.7万辆的终端销量，创造历史销量新高，1-9月销售超37万辆，实现46.8%的全系高增长。

其中双子星GS7和GS3上市以来更是深受消费者追捧，GS3已经累计收获2万辆订单。

根据J.D. Power发布的2017年中国新车质量研究（IQS）报告，广汽传祺实现了连续五年占据中国品牌榜首的好成绩，传祺GS4也在紧凑级SUV细分市场中领跑其他中国品牌。

很显然，广汽传祺在技术、品质、安全等方面的产品力其实已经不输给合资品牌，这也正是其销量快速增长的源动力。

当然单单产品有竞争力还不够，如何让消费者切身感受到优秀的产品，并形成口碑传播出去才是重中之重，而“没有弯道的传祺世界”系列体验活动正是广汽传祺的“大杀器”。

广汽传祺这样的体验式营销不仅拉近了与消费者之间的距离，让消费者充分感受到传祺车型出色的产品力，更在不断刷新着中国消费者对自主品牌认知，让更多中国消费者看到了自主品牌崛起的希望。

▲法律顾问林小明：13608177936▼