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凡是标了原创的就是原创：我们是内容的生产者，不是内容的搬运工！——南京紫东地区。 引子 公元1129年，南宋建炎三年，农历己酉年。五月，被免了江宁市长兼司令的赵明诚因为江宁（今南京）房价太高想去江西买房刚走到池州又接到异地上任湖州（太湖边上之城）的通知。但是，履新前需要先去江宁（今南京）向赵构述职。赵构是好不容易才挤上轮渡过了江，次月就改江宁为建康。赵明诚六月十三启程面圣，一路上酷暑难耐，加上折腾不止，刚进建康城（今南京）就一病不起，次月便与世长辞。 试想，如果我们今天讲的运河那时便已开通，当年赵明诚就可以直接从湖州（太湖边）坐船顺着大运河来到南京，也不必遭受酷暑和炎热之苦，也不会英年早逝。赵明诚之死，李清照之大不幸，宋词之大幸。 但转念一想：如果赵明诚和李清照两口子的命运被改变，那么宋词的历史也将会被影响。历史没有如果，我们能做的只是把握当下，做的更多，做得更好，给我们的子孙后代预留假如和如果的机会！ 以上纯属调侃引言，如有雷同，亦或与历史有出入，莫惊，莫怪，莫急！ 秦太运河 故事编完了，关子也卖不下去了，现在可以直奔主题：我们今天要讲的秦太运河究竟是个什么样的工程，且听我们慢慢介绍和分析。 南京紫东地区根据公开资料总结如下： 秦太运河全长111km，是连接秦淮水系和太湖水系的重要工程，这些年来时不时被提起又时不时被遗忘，只是今年，又被网友想起来了！ 秦太运河南京段从秦淮新河长江口起，到江宁区与句容市交界处友谊桥止。镇江段从赤山友谊桥起，沿着句容河到丹徒宝堰镇接胜利河，再开挖人工河到丹阳的向阳河，在行宫镇云头地村进入香草河，再到丹阳云阳镇，最后进入苏南运河的太湖水系。 图片来自地图截图，秦太运河大致走向。  图片来自：领导留言板网页截图，侵删。 图自网络侵删。 其次，秦太运河是宁杭生态经济带发展的必然趋势。江宁区和句容市都是宁杭生态经济带的成员，运河的开建，可以有效涵养水源，保持水土和提升环境承载力。还可以起到防洪减灾的功效：尤其是句容赤山湖附近，一到多雨季节就会受淹，给当地百姓生活和社会经济都带来了很大的破坏力。 最后，不防把秦太运河开发成现代运河旅游典范。随着人们生活水平的提高，日益增长的旅游需求催生了各种细化旅游概念，以往的爬山涉水逛古街已经不再新奇，运河旅游或许能够激起人们猎奇的兴趣。秦太运河旅游可以包含但不局限于：游轮游、岸边休闲游、所经辖区山景游等。 一点期许 南京紫东地区收到乐观派网友爆料：南京--丹阳运河（秦太运河）总体开发方案目前已通过了专家们的评审，整个工程即将正式开工。秦太运河镇江段一旦疏浚完成（因为南京段主要以秦淮河为主，句容段以句容河为主，基本不太需要太费工夫），便可把苏南五级航网从丹阳直接延伸到南京，打开了苏南丘陵山区上承南京、下达长江三角洲地区的对外内河水运干线通道，开通一条“水上高速公路”。据说这一浩大的工程共分两期实施，总投资超过15亿元。 那么，秦太运河的关键在哪？钱其实不是关键问题，两期实施共计15亿元，南京江宁区、句容市和丹阳市分摊起来并没有多少。南京紫东地区认为关键在于新建秦太运河的理由，一个比较高大上的理由。现在理由来了：积极落实长三角一体化国家战略下宁镇扬一体化子战略。 图片来自网络网友爆料，侵删。 据网友跟南京紫东地区爆料：南京都市圈发展规划已在进行中，征求意见稿已于上半年某月下发，具体内容不详。但我们南京紫东地区认为，如果把此项工程纳入进去，或许就能对秦太运河这条当代大运河的建设产生重大的影响！ 滁州和镇江是南京的左膀和右臂，昨天我们讨论过的滁州已经在发力（传送门：这座南京都市圈城市为了融入南京竟然这样做这样喊！），而镇江作为同省兄弟城市，也应该有所表示！为自己也为宁镇扬一体化发展出点力，更为长三角一体化以及国家的都市圈发展战略出点力！ 但对于财政已经捉襟见肘的镇江来说，还能够保持清醒的头脑去看诺干年以后的事吗？都市圈发展大潮下大家手头上都不宽裕，惦记着别人给补贴肯定是不行的，权衡利弊方能做出正确的历史性抉择！让我们带着些许期盼等候着吧！ 冷知识 （以上部分图片、截图和名词解释来自网络，如侵权请联系删除） 原创声明 往期精彩回顾： 2，1952年的南京大学有多强？不看不知道一看吓一跳！文末附2019年9月ESI中国大学综合百强排名！ 3，从南京地铁角度分析这座拥有南京合肥都市圈双圈籍的城市出路在哪？
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