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关于南京地铁，小编总结了十大冷知识，如果你都知道，那就太牛逼了！ 1，南京地铁1号线 ▲老南京地铁1号线，来自网络侵删。 老的南京地铁一号线从迈皋桥出发到安德门再到奥体中心站，2014年6月1日，原南京地铁1号线小行站至奥体中心站四个站点停运并入南京地铁10号线。现在的南京地铁10号线其实就是南京地铁1号线西延，而现在的安德门到中国药科大学站叫1号线南延。 2，南京地铁2号线 ▲南京地铁2号线，来自南京地铁官网，侵删。 现在的南京地铁2号线其实分两期，一期工程指的是：油坊桥到马群站（这可能是马群站规划短视的原因之一吧），二期工程又称东延指的是马群到经天路（经常被房产开发商和中介等拿出来混淆视听，他们说的2号线东延其实指的是马群到经天路）。 大家有没有发现钟灵街站与马群站之间特长，因为中间还有一个预留站：五棵松站，因地质原因已被放弃。说起地质原因，2号线集庆门大街站也有一个废弃的站台，目测也已彻底报废。 3，南京地铁3号线 ▲南京地铁3号线，来自南京地铁官网，侵删。 南京地铁3号线跟2号线类似，现在运营中的线路虽然是同一天开通的（上元门站延迟开通），但也分两期，一期指的是林场到南京南站，二期指的是南京南站到秣周东路站。 4，南京地铁4号线 ▲南京地铁4号线，来自南京地铁官网，侵删。 某一天，4号线最重要的站点龙江站附近小区宁工新寓三幢7层房屋因地质原因及各方面因素发生沉降，需进行消险加固，造成龙江站西部120米项目停滞，这也导致了4号线开通运营时间至少延迟1年。 5，南京地铁10号线 ▲南京地铁10号线，来自南京地铁官网，侵删。 10号线刚开始的时候是作为2号线的西延过江线路的，后来因为集庆门大街站的险情打乱了所有计划，改成了1号线西延，再后来改成10号线。 6，南京地铁S1号线 ▲南京地铁S1号线，改自南京地铁官网，侵删。 关于S1的冷知识也很多：大家都知道机场线未来会与6号线实现贯通运营，但很少有人知道机场线刚开始规划的时候是6号线机场段，后来改为了宁高城际机场段。至于宁溧城际开通后S1号线多了空港新城江宁站这个应该不算冷知识了吧，可为何地铁官网还没改过来呢？ 7，南京地铁S3号线 ▲南京地铁S3号线，来自南京地铁官网，侵删。 关于S3宁和城际，很多人不知道，她的关键节点——过江通道其实早在大胜关大桥建设的时候就预留好了的，且轨道与高铁并行，因而没有被过江通道影响进度（很多过江地铁都会被过江通道影响进度）！ 8，南京地铁S7号线 ▲南京地铁S7号线，来自南京地铁官网，侵删。 关于S7宁溧城际，主要有两个冷知识：第一是宁溧城际和宁高城际差不多时间开工，但晚开通了将近半年，有人说是被车辆交付问题影响了开通节奏（未经官方证实），第二就是前面说的开通后将半座空港新城江宁站交给了S1！ 9，南京地铁S8号线 ▲南京地铁S8号线，来自南京地铁官网，侵删。 宁天城际曾有个很土豪的名字：泰金有轨！你是不是想到了亢龙有悔？还有就是宁天线的规划与建设以及及时通车离不开金牛湖的青奥会分会场！ 10，南京地铁S9 ▲南京地铁S9号线，来自南京地铁官网，侵删。 S9又称宁高城际二期（前文说过机场线S1从6号线机场段改成了宁高城际一期），穿越石臼湖不是冷知识，有一点肯定是：其实宁高城际6个站并不是都在高淳，而是江宁、溧水和高淳三分天下，每个区两站。 以上这些冷知识，你都知道吗？有新的冷知识也可以留言给我们哦！ 南京地铁十线齐发，每条线路都有自己的故事，也说出你与她们的故事吧！ 喜欢就点个“ |
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