【原】已开工的宁淮铁路未入选南京2020重点项目的真相终于被揭开了！

都说宁淮城际重要，但2020年南京重点项目为何把她列入了C类项目呢？相信很多人跟小编一样有这样的疑惑，不过今天答案揭晓了：

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NO.1 | 壹

宁淮城际安徽段（天长）长度约43.9公里，设计时速与整条线路一致：350公里每小时，线路均为高架，设站一座（天长站）。 

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NO.2 | 贰

意思就是宁淮城际铁路安徽段刚刚进行了首次环评（当然之前已经环评过，因线路改变而进行的重新环评，虽然不会耽误很长时间如几年，但流程还是要走完的）。这就是宁淮城际未能入选南京2020年A类项目的原因吧？

同样的跨省高铁，合新高铁（合肥到新沂）安徽段2019年底卡点开工，而江苏段2016年4月15日就在江苏环保公众网进行了首次环评。

还有一条跨省高铁就是宁宣高铁，安徽段的绩溪到宣城段也是去年开工的，而江苏段由于是否路过博望的问题产生了分歧，还有就是是否接入商合杭高铁也没个定论，有的说可以接入，有的说不可以。

大家都应该将心比心才对嘛（笑脸）！

当然，最后一条跨省高铁——北沿江江苏段线路之争怪不了别人，从目前已公开的消息来看，很可能江苏段以及南京到合肥段要同时开建了，起了大早赶了晚集，可惜。

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NO.3 | 叁

对于宁淮城际高铁的重要性，不必多说，有一点需要重视的是：淮安有十三妹的趋势，能否搭宁淮高铁的顺风车实现经济的再增长，这是南京和淮安都应该考虑的问题。

我们南京都市观察有一篇关于宁淮的文章，也有一篇关于天长的文章，请看：

1，为何要对宁淮城际用上十二道金牌令加急

2，重大新闻2：千呼万唤始出来：宁淮铁路今天开工了！

3，【重磅】“宁淮特别合作区”战役前线传来捷报：身经百战的025拿下飞地一块！

4，滁州的天长南京的地久老子的天长地久

5，这座南京都市圈城市为了融入南京竟然这样做这样喊！

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