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2014年，十堰计划合并湖北汽车工业学院和郧阳师专，筹备成立“湖北交通大学”。湖北的航空，铁路，轨道交通，汽车都在大发展，水运也随着长江经济带的开发越来越好，需要交通类大学。 2017年9月5日，襄阳市发布《市人民政府办公室关于成立筹建湖北交通大学工作领导小组的通知》，为推进襄阳地方高等教育快速发展，经市政府研究同意，成立襄阳市筹建湖北交通大学工作领导小组，以湖北文理学院为基础，整合相关资源，创办湖北交通大学。近年来，获得国家自然科学基金和社会科学基金项目93项，省部级项目297项，省部级科研成果奖励56项。年度科研经费突破5000万元；授权专利数量居全省高校十强。前期，市政府组织相关人员对我市创建湖北交通大学进行研究，并形成论证报告；市政府也发文组建成立了襄阳市筹建湖北交通大学工作领导小组。湖北文理学院也积极响应，主动作为，将此项工作与学院迁建工作一并实施。普通本科院校的审批权限在国务院教育主管部门，教育部“十三五“期间对高等学校设置和现有学校“升格”工作，控制较为严格，所遵循的原则为“优化存量，做优增量”，引导具备条件的普通本科学校向应用型转变。 省政府在制定高等教育发展规划时，明确将部属高校列入“双一流”建设规划，对省属高校明确为：支持省属普通本科高校服务区域经济社会发展，优化调整学科专业结构，培养应用型人才。鉴于教育部政策限制和省级高等教育发展定位，创建湖北交通大学的动议和申报工作未能得到正式批复，暂时也未能进入省级高等教育“双一流“发展规划之列。虽然如此，目前我们也正在着眼长远，积极作为，努力创造条件，推动地方高等教育高水平发展。 2018年1月，交通大学美洲校友总会(交通大学美洲校友总会( CTAAA)由上海,西安,西南、北京,新竹五所义通大学在美国和加拿大的万余名校友组成)向教育部要求停止批准任何新的“交通大学”命名，责成近年出现的“大连交通大学”,“重庆交通大学”,“兰州交通大学”,“华东交通大学“等滥用”交通大学”品牌的院校更名，不得使用交通大学为学校名号。 交通大学是中国近代教育史上建校最早的高等学府之一，在120多年的办学历程中，形成了优良的校风、学风和光荣的传统，在二十世纪二三十年代已成为饮誉海内外的综合性著名高等学府，沪校（今上海交通大学，西安交通大学）被誉为“东方MIT”，唐校（今西南交通大学）被誉为东方“康奈尔”、平校（今北京交通大学），在台复校的台湾交通大学，统称“中国交大五校”。目前中国有西安交通大学、上海交通大学、西南交通大学、北京交通大学、国立交通大学（位于新竹）、大连交通大学、重庆交通大学、兰州交通大学、华东交通大学等9所交通大学以及山东交通学院、唐山交通学院，广州交通大学（筹建中）教育部己公示。 2020年5月16日，有网友通过人民网领导留言板向湖北十堰市委书记提议，合并驻堰部分高校，组建综合性的湖北交通大学。 2020年5月18日，十堰市委总值班室回应，该网友提的意见建议很好，已转相关部门研究落实。 十堰作为高等教育大市，拥有全国唯一一所以汽车命名的本科院校——湖北汽车工业学院和鄂渝陕豫毗邻地区唯一的国家高等本科医学院——湖北医药学院，以及湖北工业职业技术学院和汉江师范学院。附属地级市排名第十的太和医院的湖北医药学院...兄弟城市襄阳，最近也已经宣布建立华中农业大学襄阳校区，十堰高等院校比襄阳成熟，又是原东风汽车总公司总部，现东风商用车总部，组建湖北交通大学名正言顺。所以希望在全国今年两会期间，可以向中央做出合并驻堰部分高校（如湖北汽车工业学院和湖北医药学院），组建综合性的湖北交通大学，使十堰高等教育更上一层楼。 反观十堰的湖北汽车工业学院，是全国唯一—所以汽车命名以工学为主的全日制普通本科院校，也是教育部“卓越工程师教育培养计划”重点建设高校，并且10个硕士点数量也远超湖北文理学院。不管是相关性还是专业性，相比之下，十堰似乎更具备“湖北交通大学”基因。2019年，增列光学工程和管理科学与工程硕士学位授权一级学科，新增2个本科专业，学科专业布局进一步优化。车辆工程专业入选国家一流本科专业，8个专业入选省级一流本科专业，首批新工科项目中期评估优秀，综合实力进一步提升。在校友会2020中国大学排行榜中位列430位（五年来最高），在2015-2019年全国普通高校学科竞赛排行榜位列262位（较上年上升30位）。 其实，湖北汽车工业始于十堰，之后才拓展到襄阳、随州、武汉，形成了千里汽车工业走廊，走廊中的四大工业基地各有特色，十堰以生产卡车为主，随州以罐式车、环卫车等为主，襄阳以商务车为主，武汉以小轿车为主。 |
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