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汽车想要降低油耗，其实很简单，做到以下5点，油耗就不会高！ 一、简单的热车：（尤其是温度低于0度时！） 热车一直是很有争议的一件事件，热车的方法有2种，1、原地热车（北方一些寒冷地区，有时候不热车，车子甚至很难动起来！）。2、车子能动了之后，缓慢行驶一段距离，在行驶过程中热车！ 冬天汽油油量花费最多的就是让车子的水温、油温等提上来的过程。没有热车习惯的车友们会发现油耗高出来一大截，有热车习惯的朋友油耗也会高，会相对省油一些。（为什么热车，发动机没有达到工作温度之前，油门越大，燃烧越不充分，燃油的损失比例越大！）  热车状态下，油耗损失最小！ 二、相对良好的驾驶习惯，主要有以下几点： 踩油门不要太猛，提速的时候适当踩油门。油门踩得越快，燃油损失比例越大！ 怎么判断是适当呢？别比其他人的车，起步快或者慢太多就是适当，嘿嘿，这个能力有限，就这么表述吧。学会预判车速，比如前面红绿灯是红灯的时候，我们提前放慢车速，如果到那边的时候正好绿灯，那么就可以避免刹车和踩油门提速，减少了油耗损失，降低了油耗！我们都知道，堵车的时候走走停停，油耗很高！  三、在行驶过程中大家尽量以经济时速来行驶。 那么大家的爱车的最 经济速度是多少呢？ 涡轮增压车辆的经济时速又是多少？  这里有一个经验性的统计： 1.2排量的汽车经济时速在40码左右， 1.4——1.5排量的汽车经济时速在50-60码左右， 1.6——1.8排量的汽车经济时速在90码左右， 2.0以上排量的汽车经济时速在110码左右。 那么我们涡轮增压的车辆经济时速在多少呢？  一般我们涡轮增压的车辆的经济时速要在我们同级别自然吸气排量车型的经济时速上增加20码左右。 当然这个也都不是绝对的，这个经济时速和大家汽车的外形、车重等也有一定的关系，如果车子轻、阻力大（流线型弱），那么经济时速还要再小一些。如果车辆重，流线型好（风阻小）那么车辆的经济时速要再大一些。 所以如果大家长时间开车，又不赶时间，那么以经济时速开车，是最省油的 大家可以留意我们的瞬时油耗来做一个简单的判断！ 四、一些省油的用车小习惯： 例如：冬天给车做防护保暖，比如说车子停在车库里，就比外面温度要高一些，给爱车穿上车衣，避免直接被雨雪霜冻包围，汽车启动后热车的速度就会更快一些。 例如：等车完全热车之后再开暖风，要不然水温上升得比较慢，水温刚热一些，就被带走了，热车过程大大加长，油耗相对会更高一些。 例如：某个老板，车辆总是放着几个箱子，加起来也有百来斤重，不常用的东西，可以不放在车内，给车减重，也能省油。 五、懂一些养车知识，保持爱车良好的车况，大大有利于省油： 1、进气系统（空气滤芯及时保养更换）  2、喷油系统（油泵、喷油嘴等保持良好的状态）  3、点火系统（火花塞、点火线圈有问题时，一般会伴随着抖动、顿挫等情况）  4、燃油质量（尽量避免加一些来路不明的汽油）  5、保持合理的胎压，一般小车打2.5的胎压即可。  这5项参数都保持比较优良的状态下，那么这台车的燃烧会比较充分，油耗在同等情况下也就不会高。 油耗问题其实就是一些细节的小问题，不在乎的朋友完全可以忽略，喜欢研究的朋友可以研究研究！今天就和大家分享到这，纯原创、手打。 |
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