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在烂漫的春季踏个青、远个游 开启春日诗与远方的大门 是绝大多数人对春天的独有情愫  不过蜀黍发现 出游行车在高速上 很多自诩秋名山车神的老司机 也会在使用车窗上做出标准错误示范  你真的会用车窗吗 你知道车窗使用得不好 可是会影响驾驶安全的吗 首先大家要谨记的就是 高速行车同侧车窗勿同时打开 为什么在高速公路行车 同侧两扇窗不可同时打开呢 因为它不但伤车，还会伤人 且往下面看看 01 可能造成车祸 在高速行车时车速非常快，同时打开同侧车窗，气流会在同一侧直接灌入车内。这时，驾驶人迎风感会尤其强，强烈迎风感不仅会对其视力造成影响，还易导致头晕，强烈的阻力致使驾驶人不好把控，容易造成行车安全隐患，引发交通事故。  02 比较耗油 车辆在高速行驶时，开车窗会使空气阻力增大，耗油量增加，增加的油耗会比使用空调消耗的还要多。通常，车速超过80公里/小时，开空调可能比开窗省油。（土豪可略过……）  03 会产生较大噪音 高速行驶的过程中，如果同时打开同侧窗户，那么空气将快速和大量的进入车内，并快速的震动，从而发出较大的噪音，影响人的听觉神经，影响行车安全。  04 阻碍车内异味排出 当车内有异味时，同侧车窗同时开起的话，会产生反向空气对流，从而使车内异味排除不出去。  有人问 那我只要不开同侧窗就可以了 其实 无论是从噪音影响等方面 还是从安全问题上考虑 在高速上开窗都不合适 公安部交通管理局告诉我们 在高速公路上行驶 最好不要开车窗  接下来我们来看看 那些“不信邪” 在高速公路上开窗的情况是怎样的  所以，蜀黍要提醒大家 高速行车时开窗把肢体伸出车外 是十分危险的行为 大家最好不要开窗 当然，现实生活中总有些特殊情况 让司机和乘车人员不得不开窗 这个时候我们就要了解一下 高速行车状态下的开窗技巧 01 开窗原则 原则上低速驾驶时，可以适度开窗通风；但是车辆以中高速行驶过程中，一般不建议长期开窗通风。切忌开同侧窗、车窗全开。 建议可开启空调系统。不过，内外循环要掌握好，保证车内的空气新鲜。外循环是为了让车内保持与外界空气的流通，保证车内空气新鲜。但是在车外环境恶劣时，可以调整为内循环状态。  02 除味怎么开 想快速除味，我们可以开单侧窗。也可以把驾驶位或副驾驶位窗户关上，然后打开另外3扇。这样空气流通就会非常的不平衡，空气移动有明显的方向性，车内异味可以快速被排出。  03 通风怎么开 天气热，想通风，又嫌开窗噪音大，开对角的就好了。把后单侧车窗降三分之一，前单侧车窗降三分之一。这样不仅仅通风效果好，而且没有什么声音。如果车上有人要休息的时候可以这样做。  04 缓解晕车怎么开 当车上有人晕车，可以关闭三扇车窗，只打开单侧后车窗通风。在后排一侧开窗，会使得后排留下一个高气压区域，在这个区域出风，风比较柔和，并且减少飞入杂物被伤的可能。 05 开天窗代替车窗 可以打开汽车天窗，气流在天窗顶部快速流过，形成车内负压，可以将车内污浊空气抽出。换气的同时还可以快速降温，有效避免开侧窗时带来的风噪风阻情况。 同时切记天窗不是观景台，无论大人还是小孩，在汽车行驶过程中，驾乘人员不得将身体任何部位探出天窗，以防人被直接甩出车外的危险。 最后提醒各位驾驶员 一般高速公路沿线 田地、山林等植物覆盖率高 蚊虫、飞蛾、蜜蜂、苍蝇等飞虫也特别多 爱钻人眼睛鼻子的花粉草絮也多 途经这些路段时务必将车窗摇上 防止飞虫粉絮进入 对自身和行车安全带来影响 同时建议驾驶员可以在驾驶室 储备风油精、清凉油等 必要时可以提神，也可以防飞虫骚扰 来源： 武汉交警 内容来自懂车帝 |
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