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现在买车的消费者群体越来越趋向于年轻化，而小白的粉丝也是年轻的妹纸们，毕竟能画一手好漫画之外，还能跟粉丝们偶尔谈（chui）人（niu）生（bi），简直是就是心灵导师啊。好了不瞎扯淡了，开启本期的重点话题继续帮助粉丝解决选车难题。 本期小白挑选了一位妹纸的问题来解答，妹纸的问题是这样的：刚工作没多久，预算在7万多左右，由于上下班时间比较自由，想买辆车代步一下平时都是自己一个人开，所以想买台自动挡的小型SUV，看中了奇瑞瑞虎3X和宝骏510，这两款车的价格都比较符合预算，不知道选谁好。 确实作为刚工作没多久的消费者来说，5到8万元是大部分人的预算，而对于这位妹纸来说在宝骏510和瑞虎3X之间纠结，看来还是对于车有所要求的。毕竟宝骏510自从上市之后就成为了热销车型，销量一路攀升再加上各种口碑宣传，如果是一般消费者估计已经下单买宝骏510了。 所以说，这位妹纸果然不是一般人，那小白也不按套路出牌，推荐你选择奇瑞瑞虎3X。为啥不按套路出牌呢，小白来给你唠嗑唠嗑！新款瑞虎3X的配置更划算。 2018款的瑞虎3X刚上市不久，售价区间是4.99-6.29万元，比宝骏510入门价格要更低了一些。从车型配置上看，瑞虎3X的顶配1.5L自动豪华版，比起宝骏510自动挡入门车型1.5L自动时尚型要便宜近5千元的情况下，还多出了胎压检测、电动天窗、17寸的铝合金轮圈等。 而在手动挡的车型方面，售价非常接近的宝骏510 1.5L手动舒适型和瑞虎3X 1.5L手动精英版在配置上更是相差较大。 尤其是安全配置上少了常规的刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统之外，像倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、多功能方向盘和中控大尺寸屏幕等配置瑞虎3X都有配备。所以单从价格和配置上对比，瑞虎3X是要更加有性价比的。 空间方面宝骏510稍占优势 本来小型SUV空间上面的表现基本都是相差不大，不过宝骏510在个别方面比瑞虎3X要有优势。例如后排实际乘坐空间方面瑞虎3X中间地板突起的较高，同时前后排的距离也比510窄了点，而且瑞虎3X第二排座椅放倒之后不能出现全平的状态，影响了后备厢的拓展能力。 不过对于妹纸来说，日常一个人使用的话空间基本是够用的了，家用的话就有些勉强。 宝骏后备厢 瑞虎3X第二排座椅 实际动力体验上两者区别不大 两款车搭载的都是1.5L自然吸气发动机，在数据方面的差异微乎其微，最大的区别在于变速箱不同。瑞虎3X搭载的5MT和4AT两款变速箱，而宝骏510则是搭载6MT和自家的AMT变速箱。 在实际的体验过程中，奇瑞这台4AT变速箱虽然在档位数落后了不少，但匹配的比较不错，整体的动力响应很积极，尤其是在城市道路上行驶基本能够满足驾驶者对于动力的需求。而对于介意4AT变速箱的消费者，小白想说：“毕竟一分钱一分货呀，你看人家名爵ZS卖10多万都敢顶着喷子的压力用4AT变速箱”。 而宝骏的AMT认真说来其实都不算是全自动变速箱，而是半自动变速箱，由于之前就已经在宝骏旗下的其它车型上面进行适配了，所以整体的磨合度和可靠性都比较不错。 车主口中的瑞虎3X 性价比高是众多瑞虎3X车主对于瑞虎3X一致性评价，确实瑞虎3X的性价比非常突出，但也还是存在一些缺点，例如：车内的多媒体系统整体体验非常一般，同时车内空间比较小，做工细节不到位等方面是车主们吐槽较多的地方。
瑞虎3X后备厢 哪款车型值得入手 自动挡车型小白推荐瑞虎3X 1.5L自动精英版，作为次顶配车型比起顶配车型便宜了3千元左右的情况下只是少了电动天窗和17寸铝合金轮圈。对于妹纸来说这两样都不是刚需配置，所以次顶配车型的配置完全够用。
要是论销量的话瑞虎3X跟宝骏510确实没法比，毕竟510当时的性价比确实非常高，不过新款的奇瑞3X却更胜一筹，在性价比上面更为突出，对于消费者来说用低价格买到高配置的车，无疑是最为划算事情。 |
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