2亿人都在用的充电宝要上市了 怪兽充电冲刺IPO 日赚20万

共享充电宝的出现，满足了人们随时随地给手机充电的基本需求，解决了手机不能“移动”充电的痛点，在野蛮发展后，共享充电宝这个乘着共享经济风口的行业经过大浪淘沙，率先进入争夺“共享经济第一股”的新阶段。

近日，怪兽充电已正式向美国证券交易委员会（SEC）递交招股书，拟在纳斯达克挂牌上市，股票代码为“EM”，目前正与花旗、中金、华兴资本及高盛等投行洽商，目标或定于今年上半年上市，募资3亿美元。

 

 

值得一提的是，这是继2020年7月小电科技接受创业板上市辅导之后，共享充电宝领域又一家冲击IPO的企业，而怪兽充电是“三电一兽”（来电科技、街电科技、小电科技、怪兽充电）中最晚诞生的，成立于共享充电宝行业蓬勃发展的2017年，当年3月成立，在9个月内便迅速完成了天使轮、A轮、B轮三轮超3亿元融资。

 

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净利润下降 仍日赚20万

怪兽充电算得上后来者居上，据艾瑞咨询相关报告显示，从2020年的市场格局来看，怪兽充电后来居上，以34.4%的市场份额位列共享充电行业第一，已成为中国最大的共享充电运营商，截至2020年12月31日，怪兽充电已经构建了包含超过66.4万POI（点位）的共享充电网络，累计注册用户超过2.19亿。

 

 

据其招股书显示，2019年，怪兽充电营业收入为20.223亿元人民币，尽管在2020上半年受到新冠肺炎疫情的严重影响，怪兽充电2020年的营业收入达28.094亿元人民币，同比增长38.9%。

 

从营收构成看，共享充电宝收入是绝对的大头，怪兽充电的收入主要是移动设备充电业务、移动电源销售以及其他收入三部分，但高度依赖移动设备充电业务即共享充电宝，近两年这部分的收入为19.24亿元、27.12亿元，占总收入的比例分别为95.2%、96.5%，还有一小部分来自充电宝销售，近两年的收入规模分别为7044.8万元、7759.8万元，占比只有3.5%、2.8%，剩下的其他收入以广告收入为主，就更少了，占比在1%左右。

 

正因为此，2020年初面对疫情，怪兽充电大受打击，在2020年Q1还出现了亏损的情况，根据招股书，怪兽充电2020Q1净亏损1.37亿元，而上年同期净利润为1386.7万元。

 

也正是因为疫情的原因，怪兽充电净利润大幅下降，2019年，怪兽充电的净利润为1.666亿元人民币，净利率为8.2%，2020年，怪兽充电则仅仅取得了7540万元人民币的净利润，净利率也仅剩2.7%，不过这仍相当于日赚20.6万元人民币。

 

而这也不影响怪兽充电汇集诸多明星投资机构，据招股书披露，在上市前，怪兽充电完成了超2亿美元的D轮融资，由阿里、CMC领投，凯雷、高瓴、软银亚洲跟投。

 

而这也确实因为共享充电宝行业确实有着不小的市场空间，据艾瑞咨询报告，中国移动设备充电服务市场规模将从2020年的90亿元增长到2028年的1063亿元，复合年增长率为36.2%。

 

而除了怪兽充电，小电科技也早已有了上市计划，2020年6月，小电科技与浙商证券签署上市辅导协议，2021年1月，浙商证券还披露了对小电科技第三期上市辅导进展报告，于是，共享充电宝第一股，这个头衔花落谁家，也就增添了又一个变数。

 

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共享充电宝成“奢侈品”

而随着巨头们跑马圈地格局明朗，有越来越多的消费者发现，曾经还物美价廉的共享充电宝，如今却有些让人“高攀不起”了，就在前几日，共享充电宝涨价的新闻再一次冲上了热搜。

 

有报道称，近期共享充电宝又出现新一轮涨价潮，很多热门商圈的价格从原来每小时1元钱，普遍涨到每小时2到5元钱，部分繁华地段甚至高达每小时10元“才充了10分钟，就收了5块钱，如今共享充电宝都这么贵了”，有市民最近使用共享充电宝之后有些震惊。

 

在他印象里，共享充电宝还停留在前半小时免费、每小时1元钱的阶段，“这充电线流的不是电，是金子吧”，一位在充值了10多分钟被扣费十多元的消费者吐槽，甚至有人调侃道：“那些用共享充电宝的，在我眼里真是有钱人”。

 

对此，有网友在评论区直言，“市场成熟了，来割韭菜了”、“共享充电宝现在真的不香了”、“太贵了，宁愿关机也不用”、“一天40我还不如买个呢”。

 

 

虽说微博热搜下面群情激愤，但企业自己也挺委屈，有业内人士表示，涨价的原因有两方面，一是利益驱动，由于商家在产品上可选择性增多，因而有更大的议价权；二是成本驱动，一些场景需要高昂的入场费，为保证不亏本，运营商只能通过涨价将部分成本转移到用户身上。

 

不过到底谁该委屈，一起来看看怪兽充电就知道了，怪兽充电商业模式分直营模式与代理商模式两种模式，前者是与点位合作伙伴进行协商，向其支付激励费用，包括入场费和佣金，后一种模式是怪兽充电利用其本地业务网络来进行业务扩张，需购置机柜，同时获得分成。

 

据其披露的招股书数据，其入场费从2019年的1.06亿元增至2020年的3.8亿元，增长了约260%，支付给合作伙伴的佣金从2019年的8.22亿元增加45.5%至2020年的11.96亿元。

 

而对于共享充电宝市场不定期的涨价行为，有业内人士认为，这并不是一个好办法，毕竟现在充电宝售价已经很低，如果租赁价格过高，价格敏感的用户可能会选择随身携带充电宝。

 

而对于共享充电宝的市场前景，业内大都认为长期来看还有待观察，因为共享充电行业几家头部平台从运营模式到产品大同小异，难以形成独特的品牌差异化，而对于即将冲击IPO的共享充电宝企业来说，如何讲好新的故事，才决定了它们能否持续得到资本市场的青睐。