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该机场于1931年8月25日启用，是全日本最大规模的机场，是亚洲最繁忙的机场之一。 
东京成田航空港，即东京国际机场。又称东京国际航空港。位于东京市大田区东南端，多摩川河口的左岸。在东京成田机场的停留，让我开始沉迷于这个具有日本特色的现代与历史结合的机场——成田机场。 
最初对于机场没有太多迷恋，无非是一个飞机停落的地方，我们借助着这个机场歇歇脚，等等飞机。飞机刚刚降落于成田机场，我便开始迷恋这个收罗了现代与过去，时尚与传统的日本的成田机场。
非常人性化，行李的运送带和地面是齐平的，所以不用花大力气把行李搬上搬下，一点点的差异就可以看出日本人的“以为人本”。机场购物的精品店不是最多。 
国际线候机楼的设计灵感围绕“天空”一词展开，整个建筑呈现一种明亮、开放的氛围。出发大厅的屋顶设计以卷云为灵感，外形呈现大气、和缓的曲线状，从屋顶洒落的阳光令在此候机的旅客们更加向往即将踏上的旅程。
建筑物内部做了分割，转机旅客专用区只有已完成出境审查或入境前的旅客可以进入。入口也不同，不能相互通行，因此转机旅客无法使用酒店开设的咖啡厅和酒吧。羽田机场其实不小,如果飞机停远一点,那条长廊走起来距离还不算短,所以手提行李不要太重。 
东京成田机场是全球第一个采用了无阶梯登机桥，登机桥里一路平坦，不再有任何高低落差，行走安全方便，为很多乘客提供了方便。
整个建筑物采纳了绿色环保的设计理念，除了有能沐浴太阳光的大厅外，还有太阳能发电和地热能的利用，将废热发电系统发电时的剩余热量用于室内供暖及开水供应等措施，作为“环保机场”的高度环保意识也是其特色之一。
1952年，美国向日本归还东京机场，同年机场更名为“东京国际机场”，定位为日本重要航空运输门户机场，并通过财界主要企业的协作成立了日本机场大厦株式会社，运用民间资本对机场候机楼进行建设和管理。
东京成田机场紧临海湾，飞机起降在海湾上空绕飞，不进入居民区，减少了飞机噪音污染对当地居民的影响。
日航飞机上的空姐大多是日本人，由于是飞中国的航班因此还有两名中国空姐。服务质量秉承了日本的一贯水准啊，乘务人员个个面带微笑，非常有礼貌的和每个人打招呼，就是赞！
成田机场的顶楼有个很大的观景台，可以270度无死角的观赏飞机起降，视野非常宽阔。候机楼内还设有意式餐厅、法式餐厅和咖啡厅。除此之外，在展望大厅还可以眺望跑道另一端的国内线候机楼，从北侧则可以欣赏到多摩川和富士山的美丽景色。
出发大厅略显清闲，但饮食区却因乘坐国内航班的旅客及游客拥挤不堪，有些店铺甚至要等几十分钟才能进入，难怪有人说：“不是机场，而像旅游景点。”
东京国际机场。作为日本的空中大门，机场中心大楼内商店和餐馆等设施齐全，还有供儿童玩耍的微型乐园，乘飞机前和下飞机后可以在此略作憩息。
好伤心啊 8点的飞机啊 卖化妆品那家免税店8点才开门啊 有好多牌子啊 我只能站着门口看看 covermake laduree RMK pola three 好多牌子啊 日本国内专柜都不用去的节奏啊。
国际线候机楼是充满日本风情的购物中心和美食街“江户小路”，一间间日式风情的特产商店和荞麦面等日式美食店让人目不暇接。使游客们在步行中即可领略日本的传统文化。成田机场免税的商品不是很多，但是吃的东西还是比较齐全的哦。
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