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省钱又环保的加油新招来了 日前，上海餐厨废弃油脂制成的“B5生物柴油”已获准进入社会加油站，其售价比0号柴油还要低。上海每年源头产生的3万多吨餐厨废弃油脂都将被社会车辆“喝”掉，它再也不会以惹人厌烦的“地沟油”身份出现在荧屏上啦。 生物柴油（Bio-Diesel）通常指脂肪酸甲酯，由各种动植物油脂和甲醇通过酯交换反应制得，是一种可靠的替代燃料。国内外大量实践表明，以柴油机为动力的各类机械可不经改造直接燃用20%以下混合比例的生物柴油混合燃料。 上海市政府大力支持生物柴油的研发与推广应用，2017年许昆林副市长主持召开的部署本市餐厨废弃油脂制生物柴油应用方案市政府专题会议的要求，开展典型柴油车、内河船舶燃用不同混合比例生物的环保效果研究。近日，上海市政府印发了《上海市支持餐厨废弃油脂生物柴油推广应用暂行管理办法》，将于2018年6月1日实行，有效期至2020年5月31日，规范落实餐余油脂到生物柴油的全闭环管理，并提供政府资金优惠补贴。生物柴油售价比0号柴油低0.3元，加满300L的油箱将节省90元，而这0.3元差价，政府补贴其中的80%，即出0.24元。 根据上海市环境科学研究院餐厨废弃油脂制生物柴油环保效果评估课题实验结果显示，燃用生物柴油的发动机THC、CO、PM排放均会下降。公交车和环卫车燃用B10、B20后THC、CO和PM平均下降10%左右；船用发动机燃用B10后THC平均下降15%，CO平均下降11%，PM平均下降10%左右。 以年消耗纯生物柴油2万吨测算，可以生产B10生物柴油混合燃料20万吨。燃用20万吨B10生物柴油混合燃料，THC、CO、PM等污染物的减排量为80吨/年、450吨/年和10吨/年。 使用生物柴油的好处显而易见了吧？它能提升餐厨废弃油脂资源化利用水平、促进资源综合利用、防止地沟油回流餐桌，还能改善柴油车的尾气排放、降低一氧化碳、碳氢化合物和颗粒物的排放，关键是还能省钱！ PS: B5(5%生物柴油+95%矿物柴油)；B10(10%生物柴油+90%矿物柴油)；B20(20%生物柴油+80%矿物柴油)。 参考： 上海餐厨废弃油脂闭环管理走通最后一环.北极星固废网. 上海地沟油将华丽转身：制生物柴油，每升比0号柴油便宜3角.中国环境投资联盟. 撰稿：林立 猜您喜欢 |
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