高铁座位上的“红绿灯”,你知道是干嘛的吗? 前两天,“高铁座位指示灯”话题冲上了微博热搜,引来了网友们的围观,大家在评论区纷纷说出了自己的猜测:高铁座位上的指示灯,是用来照明用的?那为什么是不同的颜色呢?是为了增强视觉感而设计的吗?还有人觉得那是呼叫器指示灯。也有网友认为那是充电状态显示。他们的脑洞大开猜的都是错的。 其实,在高铁车厢行李架下面,我们可以看到圆点状的指示灯,它们的颜色不同时,分别对应不同的座位号的使用情况。 高铁对应的座位号有三个指示 代表着座位的使用情况 可通过颜色进行识别 ●红色 为已售 表示该席位当前站有旅客 ●绿色 为未售 表示该席位当前站没有旅客 下一站也没有旅客上车 ●黄色 为预售 表示该席位当前站没有旅客 但下一站会有旅客 这下搞清楚了,原来不同颜色的指示灯代表这样的意思。有网友看了之后恍然大悟,怪不得之前自己在高铁上随便找了个空位坐下来,一会就有乘务员不断地来查票,而且周围那么多人,只查自己一个人,一直觉得奇怪乘务员是怎么知道这个座位不是自己的,这下终于知道了,原来乘务员是看红绿灯判断座位上是否有乘客。 也有人说,懂了这些不同颜色的红绿指示灯之后,以后坐高铁,就可以找到没人的空位去“蹭座儿”了。不过这个指示灯不单是可以帮助乘客快速找到空座位,它最重要的是可以帮助乘务员去查票。 大家平常在买票时,都倾向于买到靠窗的座位,怎么选靠窗的座位呢?这就需要先了解高铁座位布局了。高铁火车的座位基本上都是固定式的,最常见的就是3+2的模式。 二等座采用3+2座椅分布 A、F靠窗,C、D靠过道 一等座采用2+2座椅分布 A、F靠窗,C、D靠过道 商务座采用2+1座椅分布 A、F靠窗,C靠过道 以后大家买票可以根据这个字母来判断,自己要选择的票是靠窗的还是靠过道的了! |
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