比亚迪刀片电池解读：磷酸铁锂还是三元锂，有何优缺点？

随着新能源车的不断推广，新能源车暴露的问题也日益突出，尤其是高温或发生碰撞时自燃以及低温续航问题引起了大家的关注，比亚迪以前是一家生产电池的企业，制造新能源车有它独特的优势，为了克服电池自燃的问题，比亚迪研发推出了刀片电池，外形很长很薄，看起来像刀片，所以取名“刀片电池”，下面我们来看看刀片电池有什么优缺点。

刀片电池和三元锂电池、磷酸铁锂电池有什么不同？

刀片电池实质上是磷酸铁锂电池，只是它的结构和普通的磷酸铁锂电池不同，去掉了电池模组，采用了全新封装技术，比传统的磷酸铁锂电池能量密度更高，接近于三元锂电池的能量密度，所以电池的续航能力也有所提高。

针刺实验显示刀片电池更稳定、更安全

“针刺穿透测试”是行业内公认的对电池电芯安全性最为严苛的检测手段，针刺实验就是用钢针将动力电池电芯刺穿，造成电芯内部的大面积短路。下面请看不同电池在针刺实验中的具体表现。

三元锂电池在针刺瞬间，出现剧烈的温度变化，表面温度迅速升到500度，并发生极端的热失控，电池表面的鸡蛋被炸飞；传统块状磷酸铁锂电池在被穿刺后无明火，有烟，表面温度达到了200℃~400℃，电池表面的鸡蛋被高温烤焦；比亚迪“刀片电池”在穿透后无明火，无烟，电池表面的温度仅有30-60℃左右，电池表面的鸡蛋无变化，仍处于可流动的液体状态。通过针刺实验的比对结果，充分说明比亚迪的刀片电池可以有效防止“热失控”发生，显示了优良的安全性。

刀片电池已应用在比亚迪汉的车型中

比亚迪汉ev是第一款使用刀片电池的车型，不仅安全性得到了极大的提高，续航里程也增加了，续航达到600公里，据说最新的比亚迪元pro也采用了刀片电池，相信在不久的将来，比亚迪的所有新能源车将会逐步使用安全性更高的刀片电池。

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