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福州是近代中国最早开放的五个通商口岸之一。东晋之前，这片美丽的地方还叫冶城，当时的冶城太守张伯玉号召大家遍植榕树，当地居民纷纷响应。从此以后，福州街头就有了“暑不张盖，绿荫满城”的景象，这座城市也因此有了另外一个称呼叫“榕城”。 本组图片记录了1907年的福州景观，是当时生活在福州的英国人所拍摄。小编对图片进行了高清和上色处理，希望通过这些现代手法的加工，尽量还原一百多年前这座榕树之城的真实风貌。  1907年的福州城 从乌石山上看福州城，远山如黛，薄雾蒙蒙。福州城内有于山、乌石山、屏山三山鼎立，还有乌塔和白塔遥遥相望，交相辉映。 一条闽江横贯城区，构成了“三山两塔一条江”的独特风景。福州也因此又有了“三山”之别称。  水道环绕的城景 这是从马限山上的英国海员俱乐部（福州英国领事分馆）所看到的福州景象，当年英国殖民者经常从这个位置监视福建船政的动态，收集情报。  太古洋行 太古洋行是老牌的英国洋行，1867年创办，初期经营茶叶，并代理轮船公司的业务。1872年在福州开设分号。  太古洋行前的花园 当年的洋行建筑为二层砖木结构西式洋房，殖民地券廊式九开间。建筑今已不存，其原址为现在的仓山区教师进修学校。  幽幽小巷 福州城内的一条静谧小巷，路面很窄，却铺着石板，两边是有围墙的民居。因为来往的人不多，一些地方已经被青草覆盖了。  闽浙总督府大门 闽浙总督是清朝九位封疆大臣之一。1885年，清朝设立台湾省，命刘铭传为首任台湾巡抚，便归闽浙总督管辖。此后，闽浙总督统管福建、浙江、台湾三省军民政务。  万寿桥 此桥为解放大桥前身。元朝大德七年（1303年），福州万寿寺僧王法助奉旨募集资金，把原来的万寿浮桥改建成石梁石板桥。大桥前后建造共花了十九年时间。  繁忙的水道 万寿桥前一条狭窄的河道，两边是高耸木楼，楼上有人凭窗下望。河上挤满了船只， 其中在一条船上清晰可见一家船民的身影 。  闽江远望 这是摄影师在去往涌泉寺途中所拍摄的一张照片，从鼓山之上远望烟雨迷离的闽江风景。  鼓山风光 鼓山位于福州市东部，闽江的北岸，山上林壑幽美，胜迹众多。现已为国家级风景名胜区。  涌泉寺 这是一座千年古刹， 始建于783年，初名华严寺。宋朝时，宋真宗赐额“涌泉禅院”，1407年改称涌泉寺。涌泉寺前面是香炉峰，背靠白云峰，有着“进山不见寺，进寺不见山”的奇特建筑格局。 涌泉寺的大门 高大的牌坊，上面写有“万福来朝”的字样。从地上平展的石板路面，可知当年此地的香火之旺盛。 涌泉寺喝水岩 相传，五代时的高僧神晏曾在此处诵经修行，因嫌洞下涧水喧哗，忍不住大喝一声，涧水就此改道从东侧半山观音阁石壁涌出。这里也因此得名“喝水岩”。 马蹄形的坟墓 这是一座极为豪华的坟墓，坟前石板上刻有八个大字，因年代久远，字迹模糊难以辨认。两边是石鼓和石狮子各一对。时至今日，类似结构的坟墓在福州地区的多处地方仍可以看到。 宝塔锚地和炮台 当年的马尾被称作“宝塔锚地”。马尾炮台则位于闽江入海口北港主航道最狭窄的部位，旧称急水门。这里曾是古代福州的门户。 福州夹板船 夹板船是一种两层木板的大帆船，此时这艘大木船已落帆抛锚，静静地停泊在明镜一般的水面之上。 闽江摇橹人 闽江之上，一户船家的男女老少全员上阵，齐力摇橹，船橹划破江面，溅起朵朵水花。 福州二号 这艘正在江面上航行的大船名“福州二号”船。是一艘蒸汽动力船。但是船上还装有高大的桅杆，顺风的时候，会扬起风帆，助力前行。 |
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