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进出汉口更方便了!汉口北将有两座上天入地的立交开建

 前川公子 2021-03-22

文章导读:

介绍汉口北将要建设的两座重要立交桥




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今年,黄陂区汉口北区域,将会有两项重要道路工程有望开工,一个是岱山大道立交工程之汉口北大道下穿项目,另一个是解放大道延长线上跨汉口北大道立交工程。

随着去年岱山大桥和新河特大桥的建成通车,汉口北地区已有三条进出汉口的通道(岱黄高速府河大桥,岱山大道岱山大桥,解放大道延长线新河特大桥),汉口北地区如今已成黄陂南部进城道路最多,最通畅的地区了。

今年的这两个工程修建的目的是将岱山大桥和新河特大桥服务范围扩大至汉口北大道以北地区,岱山大道连通腾龙大道后继续向北延伸至新十公路万家咀连通新十公路,解放大道延长线则连接武大高速和新十公路深入黄陂腹地中心,这两条延长线道路建成后,代表黄陂前川及北部人民进出汉口将有5条道路可以选择,分别是:

  1. 走川龙大道,过横店、盘龙城、宏图大道到汉口;

  2. 走岱黄高速,直达市民之家;

  3. 走新十公路、万家咀转岱山大道、过汉口北和岱山大桥进入江岸汉黄路;

  4. 走新十公路,万家咀转解放大道延长线,过汉口北和新河特大桥进入江岸区解放大道;

  5. 走黄武公路、经三里桥和武湖至江岸谌家矶;


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下面具体谈谈这两个立交桥是如何建设的。

岱山大道立交工程

本次施工的主要内容是汉口北大道下穿岱山大道,为岱山立交的1期工程,暂时岱山大道不往北延长(延长需要拆除二八八厂住宅楼)。

工程起于刘店立交,沿规划线位往东与岱山大道交叉,主线采用地下通道下穿岱山大道、辅道与岱山大道现状道路平交,止于轻纺辅料城东北侧园区道路,路线总长1.004公里。

此次改造汉口北大道采用一级公路兼城市主干路标准建设,设计车速汉口北大道60公里/小时、地下通道50公里/小时,地面辅道40公里/小时。汉口北大道红线宽65米,地下通道及地面辅道均双向6车道,岱山大道红线宽50米,双向6车道。

投资总额(万元): 2.225861亿,正进行资格预审,预计于6月12日开标,资格预审过后将是确定中标厂家,还需要一段时间,最快的话估计也是第四季度开工了。

不知道各位看懂了没有?如果没看懂,可以参考下图循礼门下穿通道的情况,汉口北大道将从下图的圈圈处挖隧道穿过。


 03


武大高速起点立交工程(解放大道延长线和汉口北大道立交工程)

由于武大高速在汉口北那一段是从解放大道延长线上高架通过的,所以这个立交桥既可以叫武大高速起点立交,也可以叫解放大道延长线立交。

此立交桥南接去年已建好的新河特大桥,上跨汉口北大道后一直往北高架至万家咀后转向东北方,立交桥采用苜蓿叶式立交,由于规划图还未放出来,这里我们就用网络上的图片为大家来大致说明一下何为苜蓿叶式立交。

此工程将和武大高速一起修建,由于武大高速为省级重点工程,工期紧,此立交已开始打围,2年内当可完成。

羡慕汉口北人民,进出汉口有这么多通道。

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