 中国汽车品牌做高端产品已经不是一次两次，但目前成功的不多！可以算得上成绩尖子生的，屈指可数，红旗H9和WEY坦克300是目前价格、产品力以及销量上的榜样！要追根溯源，中国品牌最先高端化的是奇瑞汽车，当时的策略是多品牌模式，分出了麒麟高端品牌！ 本期车评人 ▍周瑞康 而之后最近几年的中国品牌再一次高端化的排头兵，也是奇瑞，另起炉灶跟以色列某科技公司成立观致汽车，首款车型观致3三厢和五门版广受好评，并获得德国红点设计大奖（汽车设计的奥斯卡），之后不了了之被宝能收购，项目失败背后的原因复杂！  一是当时中国人对国产车的接受度太低！二是价格太高，直接比福克斯、卡罗拉起售价还贵！ 三是营销推广太菜了，完全继承了奇瑞的低调，大多数人都不认识这个品牌！四网点太少了，经销商渠道迟迟未能下沉！这一二三四阻挡奇瑞高端品牌的崛起～  以上经历，并不影响奇瑞前仆后继的高端化！于是高端品牌星途面世，目前产品线有中型/紧凑级SUV TXL/LX，销量不错！这次试驾这台则是中大型SUV-星途揽月，中国品牌里为数不多！  这是我见过长相、气场最温和，最接地气的中大型SUV！接近五米的车长，看着更像TXL级别的中型SUV！其中最大原因，也许是车头做的太低，发动机盖下滑的厉害，直接气势减半！而且整体的协调感，比例感并不太对，有点小头爸爸的意思！  厂家在这台车身上花了很多心思，内饰的设计感，用料，包括古铜色装饰条的使用，档次感提升非常明显。但使用体验上，旋钮手感生涩，皮料的细腻感有待提升！好在人机这关乎驾驶乘坐的硬核指标做的非常好，尤其是方向手感，我之前吐槽过的TXL三九点握感差的问题，揽月完全没有。  这台车最让人兴奋的是动力，250多匹，390牛米，难以置信这是台中国“芯”！能在7秒多把5米长的大7座SUV推向100KM/H，性能亮眼！驾驶过程中，我也发现它底盘调校思路跟其他中大型SUV完全不同，某些方面比途昂这类30万级别的合资SUV还好！具体试驾内容，回去戳视频吧！  送礼时间到 路特斯精美礼品 互动话题 有你想买的国产车嘛？ ？ 本周四 （3月25日） 我将在留言区抽取 一枚幸运蜗友 送出 ---- 花式试车尽在蜗牛 以下是蜗牛车志虐过的部分车 新关注的蜗友可以翻翻看！ . 特斯拉Model 3 PK Model Y 大众ID.4 CROZZ比亚迪唐DM PK 理想ONE 领克05 现代伊兰特奥迪A4 allroad VS Q5L sportback 法拉利Roma奥迪A3 PK 宝马1系 林肯飞行家 PK 奥迪新Q7亚迪宋Pro PK 吉利博越PRO 吉利缤越PK本田缤智Polestar2 PK Model3 吉利嘉际 PK 传祺GM6吉利星瑞PK本田思域 现代伊兰特PK日产轩逸宾利飞驰 VS 欧陆GT 本田皓影 丰田凯美瑞路特斯全系聚会 斯巴鲁翼豹STi 奥迪新A5小鹏P7 VS 沃尔沃XC60 日产天籁保时捷Panamera SportTurismo 零跑C11比亚迪秦PLUS 超级混动 BMW iX3 日产骐达丰田GR Supra 大众途锐 大众高尔夫8两厢思域 凯迪拉克CT4 雪佛兰探界者RS- end - |
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