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武汉的樱花已经开得如火如荼 在姹紫嫣红的春季踏个青、远个游 开启春日诗与远方的大门 是绝大多数人对春天的独有情愫 不过出游路上 很多自诩“秋名山车神”的老司机 在使用车窗上经常做出标准错误示范 你真的会用车窗吗？ 你知道车窗使用得不好 可是会影响驾驶安全的吗？ 首先大家要谨记的是 高速行车 同侧车窗勿同时打开 为什么在高速公路行车 同侧两扇窗不可同时打开呢 因为它不但伤车，还会伤人  高速行车，车速非常快，同时打开同侧车窗，气流会在同一侧直接灌入车内。这时，驾驶人迎风感会尤其强，强烈迎风感不仅会影响视力，还易导致头晕，强烈的阻力致使驾驶人不好把控，容易造成行车安全隐患，引发交通事故。 车辆在高速行驶时，开车窗会使空气阻力增大，耗油量增加，增加的油耗会比使用空调消耗的还要多。通常，车速超过80公里/小时，开空调可能比开窗省油。 高速行驶的过程中，如果同时打开同侧窗户，那么空气将快速和大量的进入车内，并快速的震动，从而发出较大的噪音，影响人的听觉神经，影响行车安全。 当车内有异味时，同侧车窗同时开启，会产生反向空气对流，使车内异味散不出去。 这时可能有人问 那我只要不开同侧窗就可以了吧？ 其实 无论是从噪音影响等方面 还是从安全问题上考虑 在高速上开窗都不合适 公安部交通管理局告诉我们 在高速公路上行驶 最好不要开车窗 接下来我们来看看 那些“不信邪”的车主 在高速公路上开窗的情况是怎样的 提醒大家 高速行车时开窗把肢体伸出车外 是十分危险的行为 大家最好不要开窗 当然，现实生活中总有些特殊情况 让司机和乘车人员不得不开窗 接下来 我们来了解一下 高速行车状态下的 开窗技巧 原则上低速驾驶时，可以适度开窗通风；但车辆中高速行驶过程中，一般不建议长期开窗通风。切忌开同侧窗、车窗全开。 建议可开启空调系统。不过，内外循环要掌握好，保证车内的空气新鲜。外循环是为了让车内保持与外界空气的流通，保证车内空气新鲜。但在车外环境恶劣时，可以调整为内循环状态。 可以开单侧窗除味。也可以把驾驶位或副驾驶位车窗关上，然后打开另外3扇，使空气移动有明显的方向性，车内异味可被快速排出。 天气热，想通风，又嫌开窗噪音大，开对角就好。把后单侧车窗降三分之一，前单侧车窗降三分之一。这样不仅通风效果好，而且没有什么声音。车上有人要休息时可以这样做。 当车上有人晕车，可以关闭3扇车窗，只打开单侧后车窗通风。在后排一侧开窗，使后排留下一个高气压区域，在这个区域出风，风比较柔和，并且减少飞入杂物被伤的可能。 可以打开汽车天窗，气流在天窗顶部快速流过，形成车内负压，将车内污浊空气抽出。换气的同时还可以快速降温，有效避免开侧窗时带来的风噪风阻情况。 但要切记天窗不是观景台，无论大人还是小孩，在汽车行驶过程中，驾乘人员不得将身体任何部位探出天窗，以免被甩出车外。 最后提醒各位驾驶员 一般高速公路沿线 田地、山林等植物覆盖率高 蚊虫、飞蛾、蜜蜂、苍蝇等飞虫也特别多 爱钻人眼睛鼻子的花粉草絮也多 途经这些路段时务请关好车窗 防止飞虫粉絮进入 影响自身和行车安全 建议驾驶员可以在驾驶室 储备风油精、清凉油等 必要时可以提神，也可以防飞虫骚扰 高速上开车窗讲究多 赶紧分享给身边人吧 来源：武汉交警 |
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