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非洲矿业圈9月24日讯：尽管特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）预测未来电池中将没有石墨也没有钴，但加拿大的第一钴业公司（First Cobalt）坚信钴将继续在电池领域发挥重要作用。 第一钴业拥有北美唯一一家获许可的钴冶炼厂。 针对马斯克在周二特斯拉电池日上的言论，第一钴业总裁兼首席执行官特伦特·梅尔(Trent Mell)表示，电池中的钴不会很快被取代。 梅尔说：“尽管多年来一直在努力从电池中去除钴元素，但事实证明这是一个艰巨的挑战，因为钴元素在保护电池安全和延长电池寿命方面非常重要。” 宣布零钴电池是特斯拉自主生产电池的举措的一部分，目的是在三年内将其电动汽车的成本降至2.5万美元左右。 梅尔指出，任何新电池技术从概念到商业化的时间都至少需要10年，而且特斯拉最近刚刚达成了一项长期的钴供应协议，这可能与电池日的声明不一致。 梅尔进一步指出，特斯拉的竞争对手正在镍/钴/锰电池技术的基础上制定其电气化计划。 作为电池中最稀缺的原材料和最昂贵的商品，制造商选择降低电池中的钴含量，同时保持电池的完整性。 在备受期待的电池日活动之后，Benchmark Mineral Intelligence的价格评估主管卡斯帕·罗尔斯(Caspar Rawles)也在推特上表示，没有钴就没有电动汽车产业。 与此同时，梅尔同意马斯克的观点，即对于完全依赖外国钴来源的北美汽车行业来说，更短的供应链至关重要。 梅尔说：“第一钴业致力于发展区域电池材料供应链，最初是通过重新开始并扩大其许可的加拿大钴冶炼厂，为北美和欧洲电动汽车市场提供电池级钴。与几家电动汽车制造商的谈判正在进行中。随着时间的推移，这个设施可以扩大，以回收锂离子电池中的黑色物质。” 梅尔还表示，福特汽车公司(Ford Motor Company)最近宣布，计划重组其安大略装配厂，以支持日益增长的电动汽车市场，通用汽车(GM)和LG化学(LG Chem)在密歇根州联合成立电池厂，以及大众汽车(Volkswagen)关于田纳西业务的声明，突显出第一钴业有机会在下一代北美汽车供应链中发挥战略作用。 编译自矿业周刊 |
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