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前言：从整个汽车市场来看，目前SUV与轿车是接近“平分天下”的状态，各占一半的市场份额。事实上，SUV真正流行的时间不长，但由于其高大的外形、实用的内部空间，很快便受到了大量用户的青睐。然而大多数情况下，同平台同级别的SUV售价会比轿车略贵，这也让一部分用户望而却步。所以今天大咖搜罗了几款售价最便宜的SUV，这些车型的质量、配置也不错，很适合第一次买车的人群。 奇瑞瑞虎3x 指导价：4.69-6.79万元 推荐指数:★★★（五星为满） 瑞虎3x分为钻石版和PLUS版两个系列的车型，两者的差别主要在前脸的造型上。钻石版采用了形似钻石的点阵式中网，PLUS版则采用了长方形小块填充的点阵式中网。除此以外，瑞虎3x的整体外形设计风格为简洁中略带时尚感，譬如分体式大灯、悬浮式车顶的设计都是较为年轻化的元素。 进入车内，瑞虎3x的内饰以黑色配色为主，通过钢琴烤漆面板和搪塑材质的结合让内饰质感不至于太过塑料。中控台采用了倾向于驾驶员一侧的布局，搭载一块9英寸的中控屏。配置方面提供了无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车等多项功能，日常使用相当便利。 动力方面，瑞虎3x全系车型均搭载一副1.5L自然吸气发动机，最大马力116Ps，峰值扭矩143N·m。传动系统方面匹配了5速手动变速箱或模拟9速CVT变速箱。虽然参数看起来不算亮眼，但对于这台整备质量1.2吨左右的SUV来说，动力输出还是能满足日常使用的。 大咖点评：虽然瑞虎3x最高售价还不到7万元，但配置方面还是相对丰富的，除了常用的功能以外，还支持车联网功能。更重要的是这款车在空间方面也有不错的表现，纵使底盘质感、车厢静谧性还有不尽人意的地方，但考虑到本身不高的售价，也在可接受的范围内。 吉利远景X3 指导价：4.99-6.89万元 推荐指数:★★★★ 远景系列是吉利汽车旗下的中低端系列SUV，远景X3定位于小型SUV，近期还推出了售价4.99万元的手动幸福型，进一步拉低整个车系的售价。虽然远景X3售价不高，但是外观方面营造出来的质感也不错的。前脸采用吉利家族式的回纹格栅设计，辨识度很高。另外前包围、排气口、尾灯这些细节设计也尽量契合年轻化的审美，对于年轻人来说，远景X3的造型设计还是较为讨好的。 内饰方面，虽然整体看起来比较简洁，中控屏的分辨率也不高。但远景X3通过材质的搭配，譬如中控台采用了大量的银色饰板装饰，另外在座椅、门板上面也不吝啬于采用皮质材料包裹，让整个车厢内饰的氛围不会显得廉价。配置方面，远景X3提供了无钥匙进入、一键启动、语音交互系统等功能，算是功能比较丰富的入门级SUV了。 动力方面，远景X3全系均搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力109Ps，峰值扭矩142N·m。传动系统方面匹配了5速手动变速箱或CVT变速箱。远景X3的整备质量为1.1吨左右，比瑞虎3x还稍微轻一些，整体的动力输出相当，能够满足日常使用。 大咖点评：远景X3在多媒体功能上比瑞虎3x稍微差一些，但是这款车在底盘质感方面还是做得不错的，相对来说会扎实一些、转向的手感较好。而且吉利在自主品牌当中是做工较好的一个，这一个优点也在远景X3上面有所体现。 长安欧尚 科赛3 指导价：5.99-7.69万元 推荐指数:★★★ 欧尚实际上是长安汽车的一个子品牌，技术上传承于长安，但其产品定位会比长安的车型略低，所以整体来看性价比是不错的。得益于年轻化的品牌理念，科赛3的外形比同级别的车型更显年轻动感，带透镜的大灯、颇具冲击力的前脸、连接尾灯的黑色装饰条等等，都让这款车的外形看起来足够的年轻。
进入车内，科赛3的内饰设计也秉承了年轻化的理念，撞色设计、丰富的材质搭配、不规则的中控台布局让这款车的内饰看起来显得更有个性。配置方面，该车搭载了定速巡航、无钥匙进入、胎压监测、倒车影像、上坡辅助、电动天窗以及车身稳定控制系统等常见功能。虽然不算十分出众，但也是能满足日常使用的水准。
动力方面，科赛3全系车型均搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力107Ps，峰值扭矩145N·m。传动系统方面匹配了5速手动变速箱或5速湿式双离合变速箱。小排量自吸发动机搭载双离合变速箱不一定是一个明智的选择，但科赛3这台车在底盘高级感方面还是比同级别的车型稍微优秀一些。
大咖点评：静态上来看科赛3能做到同级别车型该有的水准，偏向于年轻化的设计让其更容易被接受。配置方面不过不失，没有槽点但也没有太多亮点。动力系统方面的双离合变速箱在动力传输的平顺度和换挡逻辑上则还有优化空间，某程度上来说，这款车可能买手动挡会更合适。 新宝骏RS-3 指导价：6.38-9.88万元 推荐指数:★★★★ RS-3是新宝骏去年在成都车展上市的一款小型SUV。相比上面提到的几款车型，RS-3在设计上会更“潮”一些。分体式大灯、双色车身、细长条形的尾灯，这些元素让RS-3看起来更具个性一些。更值得一提的是这款车的主打颜色星辰蓝也让这款车的格调提升了不少。
进入车内，布局方面还是常见的套路，但内饰设计方面还是有一些亮点的，譬如横向贯穿式的空调出风口、分辨率较高的悬浮式中控屏、全液晶仪表盘等等。另外内饰用料方面也通过不同材质呈现出较好的质感。配置方面，车载互联、主动刹车等比较高级的功能都有搭载，但仅限于高配车型。
至于动力，宝骏RS-3提供两款发动机供选择，其中1.5L自然吸气发动机最大马力99Ps，峰值扭矩143N·m，匹配6挡手动或CVT变速箱，这套动力系统相对弱一些。但没关系，RS-3还提供1.5T的车型供选择，最大马力147Ps，峰值扭矩250N·m，匹配CVT变速箱。显然，1.5T车型的动力输出是会充沛很多的。
大咖点评：相对来说，RS-3没有上面的三款车那么便宜，但好处在于这款车在配置、动力等方面都更加有看点。相对来说，RS-3的产品力是更加成熟的，如果预算充足的话，10万元以内大咖建议可以看看RS-3。 |
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